Hoje, na Cidade do Cabo, na emergente África do Sul, a Mercedes-Benz revelou a sua maior aposta de mercado na história, revolucionando o conceito atual de picape média com o novo Classe X. A cidade foi escolhida devido à sua importância mundial nesse mercado, juntamente com América do Sul, Austrália e Europa. Denominada pela marca como primeira picape premium do mundo, o Classe X levará o enorme peso nas costas de ameaçar o mercado da Chevrolet S10 e da Ford Ranger, duas picapes ligeiramente menos refinadas e com menos pedigree de luxo. As motorizações inicialmente oferecidas serão de 4 cilindros, à gasolina ou diesel. A primeira versão, a X200, será equipada com o motor à gasolina, e irá gerar 163 cavalos e 240 Nm de torque, a X220d terá um motor 2.3 turbo diesel, que irá produzir 161 cavalos e 401 Nm de torque, e a versão X250d será uma configuração biturbo da versão anterior, desta vez gerando 187 cavalos e 450 Nm de torque. Mais tarde será lançada a versão X350d, com 6 cilindros, que irá produzir 190 cavalos e 550 Nm de torque. A configuração da caixa de câmbio será manual de 6 velocidades uma automática de 7, juntamente com opções de tração traseira e integral opcionais, com marchas de curta distância e diferencial traseiro opcional. Seguindo a tradição da Mercedes, a marca irá oferecer diversos acessórios de segurança para o Classe X, tais como alertas de colisão frontal com freio automático, o sistema Active Lane Control, para condução na estrada, sistema de reconhecimento de placas de trânsito, entre outros. Destacam-se também os elementos de conectividade, tais como a tela COMAND de 8.4 polegadas que oferece conectividade e monitoramento completo do veículo. Baseado no conceito revelado em Outubro do ano passado, a versão de produção do Classe X foi pensada para atrair quem curte design e força. Montada sobre a plataforma da Nissan Frontier, ela marca o começo de uma nova era no segmento de picapes médias para a Mercedes. Seus preços começam em US$ 43 mil na Alemanha, onde será lançada em Novembro deste ano, chegando na África do Sul e na Austrália em 2018 e finalmente no Brasil e na Argentina em meados de 2019. Sua capacidade de carga é em torno de 1.1 toneladas na caçamba e ela é capaz de guinchar até 3.5 toneladas, fazendo do novo Classe X um ótimo exemplo de classe premium de força bruta. Confiram mais imagens:
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| O interior ainda traz o requinte e a atmosfera Mercedes-Benz, aliada a partes acabadas em alumínio e um sistema de navegação COMAND com tela de 8.4 polegadas |
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| A traseira possui um visual limpo e simples. Na caçamba, sua capacidade de carga é de até 1.1 toneladas, e ainda possui força para puxar até 3.5 toneladas |
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| Ela chega em Novembro deste ano na Europa por US$ 43 mil, e está programada para chegar no Brasil e na Argentina apenas em meados de 2019, em 3 versões |
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