Nova Supermáquina Da Inglaterra

Depois de uma primeira temporada de sucesso de corridas com o Elise S Cup R, ele completa o próximo estágio de seu desenvolvimento e é melhorado com foco em estradas para trazer um toque de automobilismo para a estrada ao estilo Elise. Para garantir que o seu pedigree de carro de corrida não seja perdido, o teste da Lotus e a equipe de desenvolvimento tem sido bem esperançosos ao colocar a nova versão do Elise por seus passos na pista de testes da Lotus e o famoso "The Ring". Não só o apimentado pacote aerodinâmico 'R' é inspirado, como têm um apelo visual marcante, a uma combinação única de design esportivo, visual mais feroz, difusor traseiro, aerofólio traseiro e um teto para fixo criar 66 kg de downforce a 160 km/h e um incrível 125 kg de downforce em alta velocidade. Como resultado, o Elise S Cup gera downforce suficiente nos cantos da pista de testes da Lotus para bater o Elise S por 3 segundos. Projetado para entusiastas da condução à procura de um carro de estrada que pode ser domado em dias de pista com facilidade, como especialidade da Lotus, o Elise S Cup é uma alternativa atraente para competir produtos tendenciosos. Fixado no o preço em torno de £43.500, incluindo imposto (excluindo os custos de estradas), o padrão deste carro pode ser atualizado com uma seleção de opções de estrada e pista, que pode ser introduzida de acordo com a preferência. Um rolo de aro de especificação de competição é equipado de série, enquanto modificações no interior do carro significa que um sistema de extintor de incêndio e outros itens elétricos podem ser instalados posteriormente se uma conversão gradual de carro de estrada a carro de corrida é desejada. Veja mais fotos:

Fonte das imagens: Net Car Show

Potência Australiana

A principal fabricante de carros de alto desempenho da Austrália, a HSV, confirmou detalhes de um novo modelo de edição limitada emocionante: o GTS Maloo. Apenas 12 meses desde o lançamento do GEN-F GTS, o mais poderoso carro de produção já construído na Austrália, a HSV está pronta para lançar uma edição limitada da GTS Maloo que adota o tão aclamado motor de 6.2 litros LSA Supercharged, assim como muitas das tecnologias de segurança e desempenho do GTS. O Diretor da HSV, Tim Jackson, comentou: "Temos vindo a trabalhar neste projeto há um par de anos. Há uma série de elementos exclusivos necessários para integrar o LSA na plataforma Maloo, e um tempo significativo na obtenção de todas as tecnologias de segurança e desempenho para operar de forma eficaz "Complementando o powertrain LSA que será um pacote de frenagem premium do HSV. Com o peso reduzido radicalmente forjado com pinças de freio de 6 pistões com 390 milímetros (frente) e 372 milímetros (traseira) e com rotores de 2 peças, o GTS Maloo retira suspiros. Além disso, o que se acredita ser a primeira global para um utilitário, o GTS Maloo será equipado com um torque Vectoring. Atualmente, apenas montado em algumas marcas globais exclusivas e da HSV GEN-F GTS, o torque Vectoring ajuda a reduzir a subviragem, gerando um "momento de rotação" no eixo traseiro quando o veículo estiver com o poder. O sistema do veículo chamado de Electronic Stability Control (ESC) detecta o evento da subviragem, e aplica a frenagem para a roda e transfere o torque traseiro interior para a roda traseira fora, gerando uma ação imediata do peso do carro. Veja mais fotos:

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O Futuro É Agora

A Renault apresenta o Eolab, um novo protótipo que explora maneiras de entregar um ultra baixo consumo de combustível. Possui combinado um consumo ciclo de 1 litro/100 km, o equivalente a 22g de CO2/km. Para alcançar tais números baixos, os designers concentraram seus esforços em três áreas principais: minimizar o peso, refino de aerodinâmica e utilizando o "Z.E. tecnologia híbrida" para todos, uma nova iniciativa que permite viajar de automóvel de emissões zero durante o uso diário. Como uma vitrine inovadora com um núcleo ambiental, o Eolab inclui um número muito elevado de avanços tecnológicos que estão destinados a ser transferidos gradualmente a veículos disponíveis no showroom. Como conseqüência, o Eolab sublinha o compromisso da Renault, já uma pioneira no campo da mobilidade de emissões zero, graças à sua gama de veículos elétricos, que vem a tomar ainda mais medidas para produzir modelos acessíveis que têm uma pegada de carbono cada vez menor. Para a Renault, o objetivo do Eolab é manter-se fiel ao DNA da empresa, garantindo que os ultra baixos consumos de combustível tornem-se uma realidade para tantas pessoas quanto possível. Isto por sua vez significa fazer suas tecnologias disponíveis a um preço que as pessoas podem pagar. O Eolab apresenta materiais tais como magnésio e alumínio, os quais são extremamente leves, e também mais baratos do que o titânio. Enquanto isso, a noção de tal carro ser produzido em grande número dentro dos próximos 10 anos, foi marcado para o plano desde o início. Veja mais fotos:

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A Ameaça Japonesa Ao Hot Hatches

O novo Honda Civic Type R, chegando em showrooms europeus em 2015, será o tipo mais extremo R até hoje, sinalizando o início de uma nova era de desempenho para a marca. A potência virá de um motor i-VTEC de 2.0 litros da série Honda’s Earth Dreams Technology. O desenvolvimento de mais de 280 PS, vai oferecer um desempenho inigualável em comparação com qualquer carro Type R anterior. Isso inclui todas as gerações do Civic, além das versões orientadas para o desempenho mais icônicos do Integra, Accord e até mesmo do NSX. Respeitando as rigorosas normas de emissões Euro 6, este é um motor Honda Type R, como nenhum outro. Enquanto seus antecessores foram naturalmente aspirados, os novos benefícios de unidades de um turbocompressor, aumentando a entrega de potência pouco emissora será inigualável. Combinado com o desempenho top de linha que é sinônimo de tecnologia VTEC da Honda, e muito amado pelos proprietários do Type R que estão entusiasmados, receberão uma experiência de condução sensacional. Suehiro Hasshi, Grande Líder do Projeto para o Type R Civic da Honda R & D, comentou: "A Honda teve quatro derivados do modelo Type R: o Civic, o Integra, o Accord e o NSX. O motor neste novo Honda Civic Type R é inigualável contra todos os outros em termos de força bruta, torque e resposta do motor. "Hasshi-san enfatizou o apelo do carro, que será muito maior do que um novo motor de alto desempenho sob o capô. Uma série de inovações e melhorias de engenharia fará com que o novo Civic Type R se torne de fato um carro de um verdadeiro motorista, digno de vestir o famoso emblema vermelho 'H'. Veja mais fotos:

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Especial: Lançamentos No Brasil Em Setembro

Fala galera! Hoje estou trazendo uma resumo oficial dos melhores lançamentos de importados no mês de Setembro no Brasil. Marcas como Porsche, Lamborghini e Mercedes fizeram os fãs pirarem com as estreias mais esperadas, principalmente a Porsche, que trouxe 4 modelos que agora são oferecidos por aqui, entre eles o superesportivo Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Aproveitem!

BMW i8: Uma das maiores obras de arte da marca desde o M1, o i8 é um esportivo híbrido que chega sob encomenda por R$ 800.000, mas o maravilhoso supercarro vale cada centavo.

BMW i3: A marca lança oficialmente o modelo no Brasil pelo preço de R$ 226.000, um pouco caro, mais vale a pena, você poderá vê-lo no Salão junto ao i8 no estande da BMW.

BMW Série 4 Conversível: A BMW não decepcionou com a vinda deste carro, ele consegue ser muito mais bonito que o coupe. Chega pela faixa de R$ 240.000, prefere ele ou o i3?

Lamborghini Huracan LP610-4: Um dos lançamentos mais radicais do ano, o sucessor do Gallardo chega esbanjando beleza por R$ 1.850.000, e já pode ser visto de perto na concessionária em SP.

Mercedes-Benz Classe C: O carro mais vendido da marca chega ao Brasil de cara nova. Como um dos maiores sucessos, ele será produzido aqui e por agora, custa na faixa de R$ 120.000.

Mercedes-Benz Classe GLA: O mini-crossover chega simpaticamente ao mercado brasileiro como um na lista de produção no Brasil, junto ao Classe C. Ele é seu por R$ 133.000 de partida.

Porsche Boxster GTS & Cayman GTS: Os irmãos de produção chegam ao Brasil para uma competição justa ao Jaguar F-Type. O preço deles fica na faixa dos R$ 400.000.

Porsche 911 Targa: Um dos mais esperados lançamentos mundiais do ano chega o Brasil com poder e dignidade, ele pode estar em sua garagem por um valor próximo aos R$ 600.000.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet: O superesportivo com feroz aceleração de 3.2 segundos para chegar a 100 km/h chega na versão sem-capota por R$ 1.300.000, um brinquedo de diversão pura.

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Jóia Maravilhosa Da Itália

Revelada há apenas 1 hora! O João Carrões traz com exclusividade a nova obra de arte de Maranello: a maravilhosa Ferrari 458 Speciale A (A de Aperta como a 599 SA Aperta lançada em 2010). O design impressionante não deixa dúvidas de que ela será uma peça especial só para os clientes mais importantes da marca, já que a sua produção será limitada a apenas 499 unidades numeradas, como a 430 Spider 16M lançada em 2009. A 458 Speciale A será revelada para o público durante o prestigiado Salão de Paris em Outubro. Após muita especulação, suspense e tensão, a Ferrari revelou finalmente as imagens oficiais do modelo incrível. A motorização segue o padrão da 458 Speciale coupe, que é um aspirado de 8 cilindros que gera 607 cavalos de força, que impulsionam a máquina para 100 km/h em apenas 3.1 segundos, a mesma aceleração da F12 Berlinetta. A cor é um apaixonante Giallo Triplo Strato, com as características faixas nas cores Blu Nart cobertas com um tom de Bianco Avus. Nas rodas, a cor que reinará é o cinza Grigio Corsa, no interior, tons de fibra de carbono com um par de belos bancos acabados em alcantara com faixas amarelas e o logo amarelo da Ferrari no apoio de cabeça. O contraste entre o amarelo e o azul darão a esta Ferrari uma aparência única e inconfundível. Na aerodinâmica, em geral, a 458 Speciale A mantém a mesma característica da Speciale "normal", exceto pelas entradas de ar localizadas na tampa do motor atrás dos suportes da capota, que se dirigem pelo aerofólio estiloso fixo para dar aderência e fazer milagres nas curvas, como toda a Ferrari faz. Sem planos para chegar ao Brasil, já que será um modelo limitado, a Speciale A será um dos modelos mais bonitos da história da Ferrari. Veja mais fotos:

Potência Ao Ar Livre

A pureza em sua forma mais bela: a Audi apresenta o novo TT Roadster e o TTS Roadster no 2014 Paris Motor Show. O compacto de dois lugares define novos padrões de design, de carro, e suspensão. Um destaque especial na terceira geração do TT é o cockpit virtual da Audi. Pela primeira vez, o painel de instrumentos digital oferece todas as informações dentro do campo de visão do condutor, um conceito que está a causar sensação. Isso já levou a novo sistema de visualização e controle do Audi TT receber o Prêmio Car Connectivity e a honra de Inovação Interior do Ano no Automotive Interiors Expo Awards. "O conceito de concepção de um roadster compacto seguindo regras geométricas claras formou a idéia original para o Audi TT no Outono de 1994", diz o Dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho de Desenvolvimento Técnico da AUDI AG: "Desde a primeira geração em diante, foi um carro esportivo para os sentidos, uma máquina de condução com um design autêntico. Com o novo TT Roadster, desenvolvemos este conceito de uma forma consistente a melhorar ainda mais a experiência técnica no carro com inovações como o cockpit virtual da Audi" Um projeto que é cheio de personalidade se funde com a estética atemporal. A terceira geração do TT Roadster e do TTS Roadster marcam a continuação de uma grande tradição. Os designers da Audi têm reinterpretado o estilo deste veículo clássico e complementado com componentes inovadores para melhorar ainda mais o que já era incrível. Veja mais fotos:

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Godzilla Compacto

À frente do 2014 Mondial de l'Automobile em Paris, a Honda divulgou imagens e detalhes de várias melhorias em todo o novo integrante da família Civic, como o lançamento do novo derivado compacto superesportivo Civic Sport. Tanto o benefício do Civic e da Civic Tourer com um novo design exterior frontal, proporcionando uma nova perspectiva esportiva para o modelo com novos faróis com luzes diurnas integradas e um novo pára-choques dianteiro e elegante, o hatchback Civic também apresenta um novo pára-choques traseiro, saias laterais, um spoiler traseiro com acabamento em preto, e lâmpadas LED de combinação traseiras. De acordo com essas melhorias superiores do lado de fora, os modelos 2015 também receberam atualizações com uma especificação dentro: com novos assentos de fábrica e costura sobre os apoios de cabeça, nova porta cortada com maçanetas cromadas e um painel de controle que é acabado em um preto metálico. Essas melhorias estéticas combinam muito bem com o espaço interior líder na sua classe para a qual o intervalo é conhecido. Os 477 litros do Civic de capacidade da mala e os 624 litros do Civic Tourer continuam sendo os melhores em seus respectivos segmentos. A gama Civic 2015 será também a estréia do novo sistema de áudio e informações no carro da Honda Connect. A Honda Connect oferece conveniência e conectividade, enquanto na estrada, com características-chave, incluindo; AM / FM, DAB e Rádio Internet, conectividade Bluetooth, navegação na internet, navegação por satélite e retrovisor de estacionamento com câmera embutida, superando em tecnologia novamente. Veja mais fotos:

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O Estreante da AMG

Fascínio e dinâmica de tirar o fôlego, com isso o novo Mercedes-AMG C63 AMG estabelece critérios de referência. A unidade de alta tecnologia, a manipulação da assinatura AMG e o alto nível de individualidade nas escolhas de equipamentos vão te garantir uma experiência de condução absolutamente única. O modelo topo de linha do Classe C é impulsionado por um motor V8 biturbo de 4.0 litros intimamente relacionado com a unidade de alimentação que fornece propulsão de tirar o fôlego na Mercedes-AMG GT. O espectro de potência varia de 350 kW (476 cv) no C63 a 375 kW (510 cv) no C63 S. Com uma figura de consumo de combustível sem igual de apenas 8,2 litros por 100 km (NEDC combinado), o C63 é o combustível mais eficiente em um carro de oito cilindros no segmento de alta performance. A extensa gama de equipamentos de série inclui a suspensão esportiva AMG Ride Control com amortecedores controlados eletronicamente, o bloqueio de diferencial traseiro mecânico e os programas de condução AMG Dynamic Select. A "Edition 1" altamente exclusiva estará disponível a partir de seu lançamento no mercado. Dinâmica além de conforto de longa distância, como um sedã esportivo e carro de propriedade de alta performance, o novo Mercedes-AMG C63 oferece dados convincentes no motor com valores de consumo excepcionalmente baixos, dinâmica longitudinal e transversal em circulação e um alto nível de utilização diária. O design interior e exterior é mais distintivo do que nunca. A top model V8 no Classe C está disponível em uma escolha de quatro variantes - o sedã e a perua são ambos oferecidos como a Mercedes-AMG C63 S e C63, com o C63 S configurado para manipulação e desempenho ainda mais dinâmico. Veja mais fotos:

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Nova Nave Japonesa

A Lexus criou a categoria crossover de luxo de alta utilidade com o modelo RX de médio porte original, em 1998 e agora está prestes a interromper o crescente segmento de compactos com o novo 2015 NX. Inspirado por veículos de desempenho, a 2015 NX une a entrada com a engenharia de pilotos com o toque impecável de Lexus no luxo em um projeto que rouba o show. Seguindo os rastros de pneus da nova geração do Lexus GS e IS sedans, a 2015 NX traz um design dramático para um segmento povoado por ofertas em geral dos concorrentes. A interpretação mais ousada ainda da assinatura de grade fusa do Lexus e design L-finesse envolve uma plataforma projetada por uma equipe que inclui pilotos ativos. O 2015 Lexus NX estréia em duas versões, a 200t NX com um motor 2,0-litros de quatro cilindros turbo e o 300h Hybrid NX, que traz o número da marca de ofertas em híbrido para seis, a maioria entre as marcas de luxo. O híbrido oferece um chute de condução real, graças a uma nova transmissão com uma função kick-down. Os pilotos da equipe insistiram em dividir a bateria híbrida em dois pods separados para melhor distribuição de peso; com a vantagem de uma utilização mais eficiente do espaço de cabine. Ambos os modelos NX vem a oferecer sua própria versão da pro-ativa unidade para todos os climas e terrenos (AWD). Veja mais fotos:

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Especial: Os Hatches Mais Legais Para Comprar Entre 30 Mil e 60 Mil

Fala galera! Hoje estou trazendo mais um especial com os melhores hatchbacks para comprar com a faixa de R$ 30 a R$ 60 mil. Os alemães garantem a lista novamente, pois eles propagaram a mania de esportivos compactos para os que queriam mais diversão por um preço mais modesto, um que fosse acessível a mais pessoas, ampliando seus mercados. Apenas os melhores, aproveitem!

Chevrolet Vectra GT-X Laranja: Apenas 10 exemplares pintados dessa cor, se tornando um dos carros mais raros do Brasil durante seu lançamento. Nessa cor, não sai por menos de R$ 45.000.

Volkswagen Golf GTI VR6: O mais exclusivo dos Golf no Brasil. Com apenas 99 unidades numeradas no País, essa super raridade (se for encontrada) sai por R$ 50.000 em média.

BMW 118i: Um dos modelos mais famosos da marca, o Série 1 na versão 118i, em média de 2007 a 2009 pode ser seu pela faixa dos R$ 54.000, uma ótima compra pela beleza e versatilidade.

Audi S3: O hatch fez aparição na Alemanha como a estreia da linha S para o A3. Desde esse tempo, ele foi de extrema aceitação por ser lindo, e por um preço de média de 56 mil se torna bem exclusivo.