Land Rover Na Vanguarda Novamente Com Novo Discovery

Na correria para o Salão do Paris, que começa neste Sábado, a Land Rover mostrou hoje uma enorme galeria de fotos, juntamente com mais detalhes sobre o novíssimo Discovery 2018, completamente renovado e perdendo o visual mais clássico, mas preservando o DNA Discovery de modelo "médio" da família. Conforto, segurança, versatilidade, confiabilidade são só alguns dos adereços que a marca jura que a nova geração entrega ao dono, que possuirá não só um parrudo SUV aventureiro, mas também um confortável cruzeiro familiar sobre rodas. Baseado no conceito Discovery Vision, de 2014, o novo utilitário ganha destaque pela sua nova plataforma de alumínio, o deixando bem mais leve em comparação a geração anterior, uma diferença de 480 kg, mais precisamente, o que resultou em um modelo mais suave e menos poluente. A motorização fica por conta dos fortes 3.0 V6 de 340 cv ou um 3.0 V6 turbodiesel, de 254 cv, ambos acoplados a uma transmissão de oito velocidades. Com o início das vendas nos EUA marcado para meados de 2017, sua base de preços ficará em torno dos US$ 49.900. No interior, sete lugares para adultos são disponibilizados, além de funções controladas por smartphone, nove portas USB, tela multimídia sensível ao toque de 10" com o inovador sistema InControl, além de WiFi 3G para até oito dispositivos. Serão oferecidas quatro versões: S, SE, HSE e o topo de linha HSE Luxury, sendo que as três últimas podem ser equipadas com o belo kit estético Black Design Pack. As primeiras 2.100 unidades fabricadas do modelo serão das já tradicionais First Edition, que vêm com cores e acabamentos exclusivos. Sua data de vinda ao Brasil ainda é incerta, mas deve ficar para o segundo semestre de 2017. O modelo poderá ser conferido de perto também no Salão do Automóvel de SP, que acontece entre os dias 10 e 20 de Novembro no São Paulo Expo Center. Veja mais fotos:

Embora com um visual lembrando a Discovery Sport, ela foi baseada quase inteiramente no conceito Discovery Vision

Além de conforto de sobra, o interior traz o inovador sistema InControl com uma tela multimídia sensível ao toque de 10"

Com uma plataforma 85% de alumínio, o SUV esportivo emagreceu cerca de 480 kg em relação a geração anterior

Nissan Lança GT-R Nismo 2017 No Mercado Americano

Enquanto nós brasileiros esperamos ansiosamente o início das vendas e as entregas das primeiras unidades do Nissan GT-R 2017 após o Salão, chegou a vez do mercado americano receber a versão mais hardcore do Godzilla, o GT-R Nismo. Impulsionado por um motor 3.8 V6 biturbo que gera 600 cavalos, o bólido é dono de números de performance únicos, tais como um torque máximo de 653 Nm, uma suspensão inspecionada meticulosamente pelos Takumi (mestres artesãos) da divisão especial da Nissan que cuida do GT-R, além de uma estrondosamente assustadora aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2.2 segundos. Os preços estabelecidos do modelo 2017 também impressionam por lá, uma alta de cerca de 25 mil dólares em comparação com o modelo "antigo", fechando agora em US$ 175 mil, o mesmo preço de um Porsche 911 GT3 RS 0km, outro modelo que possui o toque purista e máximo de excelência de seus engenheiros. Em comparação, a versão Nismo é cerca de US$ 65.000 mais cara em comparação que a versão de entrada, mas juntamente com a alta diferença financeira, você recebe suspensão, freios, aerodinâmica e performance repaginados, além das exclusivas rodas forjadas em preto fosco Nismo. Outra novidade da versão 2017 é a tela sensível ao toque do console central, que reduziu seu número de botões e funções de 27 para 11, um avanço incrível para a descomplicação, além de forração em Alcântara no volante e nos bancos esportivos exclusivos da Recaro. No Brasil, a vinda do GT-R Nismo ainda não foi definitiva, mas tudo dependerá da resposta do público com respeito aos R$ 920 mil pedidos na versão normal.

Nissan GT-R Nismo 2017 foi lançado nos EUA com uma diferença de US$ 25.000 em comparação ao modelo 2016

Muitas melhorias foram feitas por dentro, como o mostrador com menos botões e os bancos em Alcântara da Recaro

Jaguar Iniciará Pré-Venda Do F-Type SVR No Brasil Durante O Salão

Como uma das grandes atrações do próximo Salão de São Paulo, que ocorrerá entre os dias 10 e 20 de Novembro, o Jaguar F-Type SVR é dono de uma beleza ímpar e um desempenho impressionante, características que prometem agradar aos consumidores brasileiros. Recentemente foi revelado pela Jaguar que o esportivo inciará sua pré-venda no país justamente durante o evento, juntamente com sua primeira aparição pública para o Brasil. Revelado pela primeira vez durante o Salão de Genebra deste ano, o F-Type SVR é o primeiro veículo desenvolvido inteiramente pela divisão SVO (Special Vehicle Operations) da Jaguar - Land Rover, divisão que nos presenteou em 2014 com o impressionante Range Rover Sport SVR. Mesmo com base na versão R, várias modificações foram feitas no motor 5.0 V8 Supercharged para que entregasse uma potência de 575 cavalos e 700 Nm de torque, fazendo com que ele acelerasse de 0 a 100 km/h em apenas 3.5 segundos e atingisse a velocidade máxima de estonteantes 320 km/h, o colocando em um patamar bem acima da média de um esportivo Jaguar em termos de correlação "velocidade-conforto". Segundo a marca, os preços oficiais das versões coupe e conversível do F-Type SVR, juntamente com a data de entrega das primeiras unidades deverão ser revelados em breve.

Física da Sedução Com: BMW M3 GTS

Como uma marca espetacular, que faz carros espetaculares e até lendas consegue fazer algo que ultrapasse completamente todas essas aquisições? Bem, pergunte a BMW...Tenho certeza de que a resposta mais próxima seria pra pegar o M3 GTS como exemplo. Direto das pistas para as ruas, ele foi lançado em 2010 com o objetivo de aumentar ainda mais a diversão que se tem ao dirigir um M3 (como isso é possível, você deve estar se perguntando...). A ideia principal consistia em retirar mais peso, muito mais peso! Com partes em alumínio e fibra de carbono, ele ainda carregava um banco esportivo Recaro de 6 pontos exclusivo da versão, juntamente com uma gaiola de proteção e uma suspensão melhorada e relativamente leve, o resultado? Um coupe belíssimo na exclusiva cor Fire Orange com 1.500 kg, uma melhora de 160 kg em relação a versão normal. Além do V8 maior (de 4.0 para 4.4) e mais poderoso, o torque foi aumentado para um rendimento de 440 Nm a uma velocidade de 3.750 rpm, graças a uma potência de 450 cavalos, além de uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.4 segundos e uma velocidade máxima de 306 km/h. Na época em que veio ao país, apenas 5 das 135 unidades fabricadas foram importadas de forma oficial para as Américas, duas delas para o Brasil, já que não era vendido nos EUA, fazendo dele um automóvel extremamente exclusivo, o que justificava o pedido preço de R$ 850 mil pela rede Eurobike.

Outros adereços do esportivo são os freios de corrida desenvolvidos pela engenharia excepcional da BMW, com 6 pistões para cada roda dianteira e 4 pistões para cada roda traseira, além do Controle de Estabilidade Dinâmico (DSC), que permite uma direção mais precisa até em situações de alto atrito e risco. Melhoras aerodinâmicas também são notadas no modelo, como a asa traseira adaptável e spoiler dianteiro, trabalhando em conjunto com as juntas do radiador para promover uma passagem de ar mais dinâmica para manter o carro no chão. A transferência ideal de torque e aceleração é feita por pneus especiais em conjunto com as rodas em preto fosco de 19". a transmissão de dupla embreagem M Dual Clutch Transmission também permite trocas rápidas e quase imperceptíveis até para o mais atento dos condutores. Mesmo sendo um legítimo representante da arte de "cobrar mais por menos", a marca disponibilizava vários itens para aumentar não só o desempenho do M3 GTS, mas também o conforto, tais como: volante de alcântara, um extintor e acabamentos interiores em carbono. A unidade das fotos é a de Nº 86 e atualmente se encontra em Ribeirão Preto - SP. As fotos foram feitas no evento da Driver em Gavião Peixoto - SP, no ano passado. Veja mais fotos:

A marcação no console indicava que essa era a de Nº 86 das 135 fabricadas, e uma das duas únicas da América do Sul

A litragem do motor foi aumentada de 4.0 para 4.4, promovendo um grande aumento na potência, que ficou em 450 cv

Ferrari Faz História Com Nova GTC4 Lusso T

A Ferrari mostrou hoje sua novidade para o Salão de Paris, que começa no próximo dia 1º de Outubro, a nova GTC4 Lusso T, o primeiro 2+2 da história do cavalinho rampante a equipar um V8 turbo, apelando para os consumidores que procuram algo confiável, esportivo e funcional. O novo esportivo traz também rodas traseiras esterçantes, a tração traseira divertida da Ferrari, além de um peso menor no geral em comparação com a versão "regular" aspirada. O turbo se adapta as condições de direção do dia-a-dia, provendo acelerações barulhentas e precisas com um silêncio arrematador durante baixas velocidades, além de rápidas retomadas e uma entrega de torque ligeiramente modular, provocando um aumento significativo no rendimento. O sistema de esterçamento traseiro trabalha em conjunto com o sistema anti-derrapante lateral (Side Slip Control), criando respostas rápidas e precisas até nas mãos menos experientes. Melhoras graças ao redutor de turbo lag ajudam também na performance geral do veículo. A motorização é o já amado 3.9 turbo V8 que além de equipar o irmão 488 GTB, também já foi indicado para concorrer como motor do ano de 2016. Seu rendimento em potência é de 610 cavalos, enquanto o torque máximo é mantido em 760 Nm em 7500 rpm, graças as curvas variáveis de torque entre 3ª e 7ª marcha, a aceleração longitudinal se mantém constante e satisfatória. Veja mais fotos: 

A GTC4 Lusso T é o primeiro modelo 2+2 da história da Ferrari a equipar um motor V8 com turbocompressor

Com 610 cavalos e tração traseira, ela promete tranquilidade de condução na cidade, mas brutalidade na pista

Com um porte familiar, a GTC4 Lusso mistura confiabilidade e dinâmica de condução de um jeito único

Novo Camaro Chegará Ao País Com A Série Fifty

Como foi confirmado pela marca, uma das atrações da Chevrolet no Salão do Automóvel será o novo Camaro 2017, agora com nova motorização e um apelo muito mais "à la Hellcat" na versão ZL1. Também foi confirmado pela marca a informação de que o novo muscle car chegará ao país no fim do ano, precisamente após o Salão, com a versão especial Fifty, limitada a 100 unidades para comemorar o aniversário de meio século de existência do modelo. A edição é facilmente identificável pela pintura cinza metálica com detalhes laranja, rodas especiais de 20" de liga leve, pinças laranjas e o escrito "Celebrating Fifty Years Camaro", além de lanternas em LED e um aerofólio traseiro. Todo esse estilo é puxado por um ameaçador motor 6.2 V8 de 455 cavalos de potência. Vendido nos EUA com caixa manual de seis marchas e uma opcional automática de oito, o Camaro possui uma das melhores dirigibilidades já vistas em um muscle car do século 21, segundo especialistas. Sendo um dos únicos esportivos que se sobressaem nas vendas no Brasil, o muscle car já emplacou mais de 5 mil unidades desde sua chegada ao país, em Novembro de 2010. Para animar ainda mais os fãs brasileiros, a Chevrolet diz que a versão brasileira do esportivo trará mais detalhes exclusivos facilmente identificáveis. Veja mais fotos:

Detalhes exclusivos estão por toda a parte no Camaro Fifty, como as pinças pintadas e rodas exclusivas 20" e liga leve

O aerofólio traseiro traz um toque aerodinâmico e estiloso a edição especial, que ainda não tem preço definido no País

Edição será lançada para o público brasileiro logo após o Salão de SP, que ocorre no próximo dia 10 de Novembro

Mercedes-AMG Revela Versão Conversível Do GT

A Mercedes acaba de revelar sua principal estreia para o Salão de Paris, a versão conversível do belo esportivo AMG GT. Seguindo o lançamento do AMG GT R em Julho, a marca revela hoje os irmãos AMG GT Roadster e AMG GT C Roadster. Com a faixa de preço oficial ainda por vir a tona, mas há rumores de que os valores devem ficar cerca de 10 mil euros acima das versões coupe. Ambos são alimentados pelo aprovado 4.0 V8 biturbo, com a versão "normal" gerando 470 cavalos e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4.0 segundos, enquanto a versão GT C gera 550 e faz o mesmo feito em apenas 3.7 segundos, uma diferença generosa. Com uma forte tração traseira, ambos trazem o que há de mais moderno em "muscle cars alemães", além de carregarem o sangue puro AMG. Para um resfriamento mais efetivo do motor, as novas versões carregam o sistema melhorado de cooling que estreou no GT R em Julho, que utiliza persianas verticais dentro da grade que se fecham e se abrem dependendo da necessidade de resfriamento do motor em uma determinada situação. Enquanto a versão normal usa um bodykit com algumas alterações estéticas, a GT C utiliza o bodykit do GT R, que inclui saias mais largas e entradas de ar extras. O teto de fabricação exclusiva da AMG é feito em 3 camadas, e vêm nas cores preto, vermelho ou bege, além de usar componentes como magnésio, alumínio e aço em sua estrutura. Ela se abre e se fecha em um período de 11 segundos em velocidades de até 50 km/h, segundo a marca. As vendas devem ser iniciadas no primeiro trimestre de 2017 e no Brasil a estreia deve ficar para o segundo trimestre. Veja mais fotos:

A versão GT C utiliza componentes do GT R, como o bodykit e o sistema melhorado de resfriamento do motor

A capota é feita de 3 camadas e de materiais leves, e pode ser aberta em 11 segundos a até 50 km/h, segundo a marca

O interior é futurista e é predominado por materiais nobres, como fibra de carbono, alcântara, alumínio e couro

Especial Salão do Automóvel de São Paulo 2016

O JC está trazendo oficialmente para vocês uma coletânea das principais novidades que irão brilhar no São Paulo Expo Center a partir do dia 10 de Novembro, no maior Salão da América Latina. Várias novidades e inclusive lançamentos mundiais poderão ser conferidos de perto no Salão do Automóvel para quem curte e para os não muito aficionados quando o assunto é carro. Então aproveitem o especial para criar altas expectativas e já escolher aqueles que desejam ver (ou comprar) primeiro...

Audi R8 V10 Plus 2017

A Audi confirmou a apresentação do belo esportivo R8. Com um motor 5.2 V10 e vários componentes de fibra de carbono, ele é um irmão menos elitizado do Lamborghini Huracan. Além do esportivo, a marca também vai expor os novos A5 e A3, com os novos faróis de laser da marca, além do pequeno SUV Q2, que vai entrar na disputada categoria de pequenos SUV premium, que já é bem amada pelo público brasileiro nos últimos anos.

BMW M4 GTS

A marca ainda não confirma, mas ao que tudo indica, a principal estrela do estande da BMW será o exótico e belíssimo M4 GTS, edição limitada a 700 unidades, com 500 cavalos de potência e detalhes exclusivos. O evento também deverá ajudar a promover os já lançados M2 Coupe e Série 7, que foram as novidades mais esperadas da marca para 2016, além da versão nacional do SUV X4. Outra novidade é o Série 1 Sedan, que deverá entrar no mercado de sedãs compactos premium.

Chevrolet Camaro ZL1 2017

A Chevrolet será a responsável por revelar uma das maiores quantidades de novidades do Salão até agora, com a apresentação da nova linha Onix e Prisma 2017, além dos novos Cruze Hatch e Tracker (lá fora chamado de Trax) e o novíssimo Camaro 2017, que promete ser a maior sensação do estande com suas novas linhas de muscle car e seu motor maior de 6.2 litros LT1 nas poderosas versões SS e ZL1 (agora com 650 cavalos de potência).

Chrysler Pacifica 2017

A Chrysler, embora em uma situação não muito favorável de vendas, vai ampliar sua linha de modelos oferecidos no Brasil com a perua Pacifica, que mostra um upgrade com relação a já veterana Town & Country. O modelo deve ser oferecido por aqui a partir do primeiro semestre do ano que vem, mas a apresentação oficial do veículo ocorrerá durante o Salão. O carro poderá equipar um belo motor 3.6 V6 de 290 cavalos de potência, além de oferecer uma vasta gama de equipamentos de série e um visual bem atraente.

Citroën C4 Cactus 2016

A Citroën deverá apresentar ao já prometido para o Brasil, o SUV C4 Cactus como estrela principal, mas tudo aponta que também deverá ocorrer no evento a estreia da nova geração do C3, agora com o visual padrão da marca, um estilo mais jovem presente e os já famosos "Air Bumps", primeiramente vistos em 2013 no conceito Cactus, já apresentado em 2014 no Salão de São Paulo.

Fiat Tipo Sedan 2017

As estreias da Fiat ficarão por conta da nova linha de motores 1.0, que irá estrear no Uno GSE (sigla para Global Small Engine), além do novo 595 Abarth, versão apimentada do já amado 500, que agora carrega um visual mais apelativo e muito mais atraente, além do "novo clássico" Tipo, que deve fazer só uma apresentação rápida para testar a recepção do público. Outro modelo de passagem deve ser o 124 Spider, mostrado em 2015.

Ford Fusion 2017

As novidades da Ford ficam por conta da linha já renovada do Fusion, com novos faróis e grades, apresentada em Detroit este ano, além do novo SUV de luxo Edge, que foi lançado em Julho deste ano no Brasil, além do Mustang, que deverá vir de forma oficial em 2018, para competir com os já conquistados clientes do Camaro, além do novo Eco Sport 2017. Há ainda rumores de que o novo e limitadíssimo Ford GT poderá vir ao Brasil para o Salão em uma visita rápida.

Acura (Honda) NSX 2017

A Honda será responsável por um dos melhores espetáculos do Salão em seu estande. As novidades ficam por conta do já lançado Civic 10ª geração e do belíssimo super esportivo NSX, que a marca estuda trazer para o Brasil em breve sob encomenda. Com um motor 3.5 V6 biturbo que gera 575 cavalos de potência, este belo esportivo alcança uma velocidade máxima de 308 km/h e seu preço ficaria em torno de R$ 1,2 milhão. A Honda também deve mostrar o lançamento mundial WR-V (mini-SUV).

Hyundai ix25 2016

A Hyundai também tem uma grande agenda de novidades para o Salão, começando com a tão esperada nova geração do Tucson, que já é vendido no exterior, também temos a 6ª geração do Elantra, que foi lançada no ano passado em Frankfurt, mas sem sombra de dúvidas a grande atração da marca será o pequeno SUV ix25, que seria um perfeito rival para os atuais crossovers compactos do mercado e traria o tão esperado lucro para a marca em outras categorias.

Jaguar F-Type SVR Coupe 2017

A marca britânica irá iniciar as vendas do já lançado SUV de luxo F-Pace e irá aproveitar a ocasião pra apresentar o maravilhoso F-Type SVR, modelo mais potente da linha de modelos atual, com um motor 5.0 V8 Supercharged, o exótico consegue um rendimento de até 570 cavalos de potência, capazes de fazê-lo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e atingir a uma velocidade máxima de até impressionantes 320 km/h, ainda não há previsão do início das vendas no Brasil.

Jeep Compass 2017

A Jeep será a dona da estreia mundial mais aguardada, o utilitário Compass, irmão maior do Renegade, que marca um passo a diante do avanço global da marca, já que ele será produzido na planta de Goiana (PE) e será mirado em exportações para mais de 100 países, em territórios da Europa e Ásia, conquistando um mercado de maior massa e em expansão, como o Brasil. Nomeado como SUV compacto mais confiável dos últimos tempos, o novo Compass deverá chegar ao mercado nacional em meados de 2017. 

Kia Cerato Sedan 2017

Mesmo sendo uma das marcas mais afetadas pela atual crise no setor automotivo brasileiro, a Kia se mostra confiante e irá revelar o Cerato reestilizado, que deverá vir diretamente do México com uma opção de motorização diferenciada, trocando o atual 1.6 flex por um 2 litros. Segundo fontes próximas, outro modelo que também pode vir é o também renovado sedã de luxo Cadenza, para a linha 2017, o novíssimo Optima, também da linha 2017 e o pequeno SUV KX3, além do ameaçador novo Rio 2017.

Land Rover Range Rover Evoque Cabrio 2018

A Land Rover trará ao Brasil de forma oficial ainda este ano seu mais novo item para apelo de exclusividade, o Range Rover Evoque Conversível, o primeiro SUV conversível de luxo do mundo produzido em linha. Ele possui as mesmas motorizações da versão com capota, que incluem desde opções 4 cilindros até as tradicionais de 6. Outro modelo que será mostrado é o novíssimo e ultra leve Discovery 2018, agora com a base feita 85% em alumínio.

Lexus LC500 Coupe 2017

A divisão de luxo da Toyota trará o belíssimo coupe LC 500, que carrega o visual extremamente apelativo cheio de curvas padrão da marca. Com um motor que gera 470 cavalos, a sua vinda oficial ao país ainda é incerta, seguindo o padrão do belíssimo LFA, trazido pela marca em 2012, que primeiramente ficou a venda, mas depois retornou para o país de origem.

Mercedes-Benz Classe E 2017

A Mercedes-Benz trará as novas gerações do Classe E e Classe C Coupe, além do estiloso S63 Cabriolet, que com um motor V8 5.5 biturbo, gera 585 cavalos de potência, capazes de levá-lo dos 0 aos 100 km/h em apenas 3.9 segundos. Sua base de preços deverá ficar em torno dos R$ 1 milhão. Rumores também apontam que o seu mais novo superesportivo, o AMG GT R deverá fazer sua introdução no país no Salão. 

Mini Seven 3-Door 2016

Com o Clubman já apresentado no país, a estrela principal da marca deverá ser o modelo Seven, o primeiro modelo lançado oficialmente no padrão da marca (ou seja, não é uma reestilização), trás de volta o conceito "urban, pop & style" dos Mini. Com um motor turbo que gera 192 cavalos, ele promete ser também um pocket rocket divertido.

Mitsubishi L200 Triton

A Mitsubishi enfrenta também um cenário que não é dos melhores, mas isso não a impede de apresentar uma das estreias mais esperadas para o Salão, a inédita ainda no país, L200 Triton 2017, deve dar as caras para entrar oficialmente na competição das picapes médias, liderada pela S10, Hilux e Ranger. A marca ainda não confirma, mas segundo rumores outra novidade que pode dar as caras é a novíssima ASX 2017, agora com um leve retoque visual para competir com os SUV compactos.

Nissan GT-R35 2017

A Nissan fica com uma das novidades mais aguardadas do Salão, o maravilhoso GT-R 2017 virá de maneira oficial por encomenda ao país pelo preço de R$ 1 milhão e deverá fazer a alegria dos visitantes com suas belas linhas e seu motor 3.6 V6 biturbo que gera 505 cavalos de potência, ele trará o patamar que a Nissan tem lá fora com seus clientes. Outra estreia deve ser a nova Frontier, que irá disputar a luta das picapes médias.

Peugeot 3008 2017

Como a marca mais afetada pela crise do setor automotivo, os números da Peugeot no Brasil não são animadores e muito menos promissores, mas a marca promete uma gama de lançamentos para contornar esta situação. A principal novidade da marca ficará por conta da nova geração do SUV 3008, que está muito mais bonito e carrega o novo visual da Peugeot, além de alterações marcantes no interior.

Porsche Panamera Turbo 2017

A Porsche será responsável pela alegria dos visitantes, pois pela primeira vez na história, seu estande no Salão de São Paulo será aberto ao público (você não leu errado), ou seja, se você sempre quis sentir como é estar dentro de um Porsche, essa será sua chance, além dessa, outras novidades incluem o lindo Panamera 2017 e o novo 718 Cayman, que chegam em 2017 por aqui com o novo visual padrão da marca.

Renault Koleos 2017

A Renault também fica responsável por um dos maiores números de novidades do Salão. Começando com o compacto Kwid, revelado no ano passado, ele será o substituto do Clio. O mercado de SUVs também ganhará representantes da francesa com o compacto Captur (que será nacional) e o grande Koleos, ambos com o novo visual padrão da marca. A marca ainda não confirma, mas outro que deve fazer estreia é o Megane 2017, também com o novo visual Renault.

Subaru Impreza Sedan 2017

A Subaru apresentará no Brasil a versão 2017 de seu modelo mais famoso, o Impreza. Carregando o novo estilo de design da marca com linhas fortes e poligonais, o novo sedã é um membro importante da linha de sedãs importados oferecidos no país. Com seu novo interior redesenhado, ele vai desde confiança até economia, além do conforto é claro. As vendas devem ser iniciadas no começo de 2017.

Suzuki Vitara 2016

A Suzuki, outra marca também bastante afetada pela crise do setor, vai aproveitar para apresentar no país a nova geração do SUV Vitara. Lançado em 1988, o pequeno jipe conquistou não só o mercado interno, mas também os mais exigentes, como Europa e as partes mais ricas da Ásia. É ágil, confiável e agora com um visual bem mais agradável e moderno na linha 2016/2017, além de possuir a silhueta única e facilmente identificável dos modelos Vitara.

Toyota C-HR 2017

A Toyota apresentará grandes modelos para o público brasileiro durante o Salão de São Paulo, incluindo o reestilizado Corolla 2017, agora com um visual muito mais jovial e apelativo, além do pequeno SUV C-HR, que deve dar as caras por aqui no ano que vem para competir com seus rivais Tracker, Kicks, entre outros. O evento também servirá para os visitantes conhecerem melhor o novo Prius, que será nacional e a apresentação nacional da RAV4 2017.

Volkswagen Tiguan 2017

A Volkswagen ganha o título das novidades, pois além de maior estande do Salão, ela também apresenta o maior número de lançamentos, com o novo Up! 2018, agora com retoques visuais, o novo Tiguan 2017, a nova motorização 1.0 TSi do Golf, além da nova Amarok e talvez a apresentação oficial da linha 2018 Fox. Além destes atrativos, a marca terá um espaço para a Volkswagen Collection, uma espécie de loja de produtos oficiais.