BMW Revela M5 Carro Madrinha Da Moto GP

O carro de segurança (ou carro madrinha) escolhido para fazer sua estreia na etapa final do campeonato de Moto GP que ocorre no próximo dia 12 de Novembro foi o estreante M5 F90 2018, que estremeceu o mundo das AMG e do Audi RS7 com uma incrível melhora no visual e na potência, embora agora seja ainda mais próximo do visual padrão da marca. Substituindo o M2 como carro líder, ele irá a venda no ano que vem, trazendo o novíssimo sistema xDrive de tração integral da BMW. A força vem de um motor 4.4 biturbo V8 da geração anterior (a F10), que foi melhorado e deu um aumento na potência para quase 600 cavalos e 750 Nm de torque, um verdadeiro monstro. Graças a esse aumento, a aceleração fica por conta dos 4.3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente aos 250 km/h, mas com um pacote extra opcional da marca, a velocidade é ampliada para os 280 km/h. No interior, o modelo foi equipado com bancos de competição vindos do M4 GTS, e diversas partes em carbono. No exterior, saias e acessórios em fibra de carbono foram adicionados para distingui-lo do modelo original de fábrica, além da pintura com tema da divisão M da marca. O esportivo é o 19º modelo da marca a estrear como carro de segurança oficial do Moto GP, esporte no qual a BMW vem participando a muito tempo.

Novo M5 é o 19º carro da BMW a ser o veículo de segurança oficial da Moto GP, esporte de grande presença da marca

No interior, bancos de fibra de carbono de concha retirados do M4 GTS, além de muito carbono no painel de instrumentos

Saias de fibra de carbono e outras partes da M Performance Parts foram adicionadas para diferenciá-lo da versão de rua

Lamborghini Centenario Aparece À Venda

Eis que o primeiro Lamborghini Centenario apareceu à venda. Na bela cidade de Scottsdale, no estado do Arizona, nos EUA, essa joia entrou à venda com apenas 75 km rodados. Modelo 2017, ele é uma das 20 unidades do Centenario Coupe lançadas em 2016 para comemorar os 100 anos do fundador da marca, Ferruccio Lamborghini. Com uma configuração de tirar o fôlego, com um corpo em fibra de carbono exposta com detalhes em vermelho. Com um programa de financiamento impressionante, ele se torna seu por uma jornada de 72 meses com um valor fixo mensal de 51 mil dólares, ou os US$ 3.500.000 pedidos pela concessionária, o que o torna um veículo extremamente valorizado. Com um motor 6.5 V12 aspirado do Aventador, ele gera absurdos 770 cavalos de potência, capazes de levá-lo dos 0 aos 100 km/h em apenas 2.8 segundos e atingir a máxima de 352 km/h. O peso líquido é de 1.520 kg, que trabalha em conjunto com a aerodinâmica melhorada para gerar mais downforce e aderência. Com tração integral, esse exótico incorporava diversas novas tecnologias da marca, como o sistema integrado Apple Car TV ou as rodas traseiras esterçantes, que só se tornaram de linha à partir do Aventador S, cerca de um ano depois. Considerando que a probabilidade de ver um por aí é bem remota, o alto preço pode até ser justificado. Ele está na vitrine da concessionária McLaren Scottsdale, e você pode conferir o anúncio nesse link. 

Com apenas 75 km marcados no odômetro, essa joia está a venda na concessionária McLaren de Scottsdale, nos EUA

O interior é feito sob medida para combinar com o exterior, e apenas 19 exemplares desse exótico estão rodando por aí

São cerca de US$ 3.500.000 pedidos pelo veículo (o dobro do original), oferecidos com um financiamento de até 72 meses 

Ferrari Revela A Monstruosa FXX K Evo

Essa é para todos que achavam que a Ferrari havia parado de fazer modelos derivados da lendária LaFerrari. Revelada em 2015, a FXX K era até então o modelo mais extremo da gama de hipercarros derivados da joia de Maranello, mas estávamos muito enganados. Eis que então, ainda como parte da celebração dos 70 anos da marca, a Ferrari mostra a selvagem FXX K Evo (abreviado de Evoluzione), com uma série de melhoras e muito mais engenharia envolvida. Como parte do programa Corse Clienti da marca, esse modelo apresenta uma melhora significativa no downforce, que aumentou 25%, agora gerando até 900 kg em altas velocidades, com uma suspensão nova totalmente recalibrada para o aumento na força que o ar exerce sobre a traseira. Trazendo o sistema híbrido da LaFerrari, ela conta com mais de 1.050 cavalos de potência retirados de um motor elétrico e um V12 que ruge sedento por melhores tempos de volta. Cerca de 5.000 km de testes foram realizados para desenvolvimento, além de 15.000 km para testar a confiabilidade do exótico, que se mostra pronto para qualquer desafio na pista. Segundo a marca, a FXX K Evo estará disponível em um número muito limitado ainda não revelado (a FXX K padrão foi limitada a 40, todas vendidas quase que instantaneamente), ou também como um pacote extra disponível para os proprietários da FXX K "normal". Mais Fórmula 1 do que modelo de rua, esse exótico compartilha inúmeros componentes com os monopostos dos campeonatos mundiais, tais como o elogiado sistema de trocas de marcha de borboleta e o Manettino KERS para melhora na aderência e na velocidade. O preço do novo brinquedo para milionários ainda não foi revelado, mas como o valor da FXX K normal girava em torno dos US$ 2.5 milhões, esperaríamos um valor próximo dos 3 milhões de dólares, fora o fato de que vocês só pode dirigi-lo em circuitos e com a autorização da marca.

São mais de 1.050 cavalos de potência, retirados de um sistema híbrido com um motor elétrico e o V12 da LaFerrari

São difusores e uma asa traseira ainda maior para um aumento de 25% no downforce, além de uma suspensão nova

O preço dela ainda não foi revelado, mas é esperado um valor no entorno dos 3 milhões de dólares, o mesmo de um Chiron

Aston Martin Revela Quarto Membro Da Família Vanquish Zagato

A Aston Martin mostrou o mais novo fruto da parceria com a Zagato, que já perdura por quase 60 anos. Trata-se da versão Shooting Brake do Vanquish Zagato, modelo lançado em 2015 que ganharia 4 variantes, o coupe, o Volante, o recente Speedster e a nova versão perua, que é uma coisa inusitada por parte de Aston Martin, cujo forte claramente não é a carroceria estendida. Os quatro modelos estão limitados a 325 unidades, sendo que dessas apenas 99 exemplares serão da nova Shooting Brake, considerada por muitos a perua mais linda já feita, já que carrega a praticidade de um modelo familiar com o DNA estético Aston, respeitado no mundo todo. O preço pedido pela versão estendida é de 730 mil euros, o que em conversão direta, sem os impostos abusivos do Brasil, passaria dos 2.7 milhões de reais. A questão é que todos os exemplares já estão reservados, o que indica que esse valor deve aparecer bem maior no futuro, já que donos de Aston Martin exclusivos tem um gosto por lucrar com esses exóticos. O motor é o 6.0 V12 do Vanquish S de série, com cerca de 30 cavalos a mais, rendendo 600 cv. As entregas estão esperadas para começar no início do ano que vem. A versão Shooting Brake carrega elementos que lembram da parceria Zagato/Aston Martin de 60 anos, como o "Z" estampado nas laterais e nas lanternas traseiras, exclusividade pura dos modelos especiais Vanquish Zagato.

A Aston Martin irá produzir apenas 99 exemplares da belíssima perua, que está numa faixa de preço de 730 mil euros

A nova Vanquish Shooting Brake carrega o motor 6.0 V12 aspirado do Vanquish S, e rende uma potência de 600 cavalos

Agora com o lançamento da versão perua, a família Vanquish Zagato está completa, e será toda limitada a 325 unidades

Porsche Mostra Novo Membro Da Família 911

A Porsche revelou o novo membro da família 991 do 911. Às vésperas do lançamento da nova geração, que deve chegar já no ano que vem, eis que a versão moderna do 911 T é mostrada: trata-se do novo 911 Carrera T 2018. A letra "T" vem de Touring, que significa uma versão ainda mais leve, em aproximadamente 20 kg do que a versão normal do Carrera, graças a vidros mais finos, maçanetas das portas feitas do mesmo tecido do cinto e a ausência de bancos traseiros, e toda essa redução de peso vem de série com uma transmissão manual de 7 velocidades, um pacote perfeito para qualquer amante do coupe. Lançada no fim dos anos 60, a versão 911T era primorosa para uma pegada mais esportiva, graças ao seu peso reduzido e aderência melhorada, e desde então, juntamente com o 911R se tornou um ícone entre os clássicos da marca. Um diferencial interessante que vale a pena ressaltar no novo Carrera T é o seu opcional sistema de rodas traseiras esterçantes, que não se encontram disponíveis para versão de entrada do Carrera, e graças ao pacote Sport Chrono Package, ele está mais firme e 10 mm mais baixo. Debaixo de todo esse visual retrô, fica o motor 3.0 flat-six biturbo, que gera 370 cavalos de potência e 450 Nm de torque. Na versão manual, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4.5 segundos, enquanto na versão PDK automática de dupla embreagem opcional, ele reduz esse tempo para 4.2 segundos, e a velocidade máxima fica por conta dos 300 km/h. No interior, você encontra os mesmos instrumentos da versão Carrera normal, com central multimídia e o novo volante de série para a geração 991 mark II. Do lado de fora, ele trás decais exclusivos que identificam a versão e rodas de alumínio grafites, também provenientes do Carrera de entrada. O seu lançamento mundial está marcado para Janeiro do ano que vem, com o preço inicial de 108 mil euros, e a marca já está aceitando pedidos. A estreia aqui no Brasil já foi confirmada para o primeiro semestre do ano que vem, com preços e pacotes ainda não definidos.

A nova versão leva o 3.0 flat-six biturbo, mas como é mais leve do que o Carrera, obteve um salto na potência para 370 cv

O interior não carrega nada muito exclusivo, nada além de costuras novas e plaquetas que identificam a versão Carrera T

A versão chega no Brasil ainda no primeiro semestre, após ser lançada em Detroit, ainda sem preços e pacotes definidos

O Triste Fim Da Aventador Mais Famosa Do Brasil

Era controversa, porém uma celebridade conhecida por toda a comunidade spotter do Brasil, é claro que não estamos falando de uma pessoa, mas sim da famosíssima Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster de Campinas, sempre famosa em todas as contas de Instagram pelas quais passava. Passando por uma série de transformações e plotagens ao longo de seu tempo conosco, era o exótico mais ame-o ou odeie-o do Brasil. Desde que foi adquirida em 2015 pelo atual ex-proprietário, ela deu um show de likes em várias redes sociais e rendeu boas risadas e garantiu raiva de muita gente, mas sempre motivando seu dono a implantar o que havia de mais controverso no mundo da personalização de supercarros. Hoje, na manhã desse sábado chegou a triste notícia de que a Aventador de Campinas se acidentou no evento da K2 Racing, na Aerovale, em Caçapava, interior de SP. Ainda não se sabe como o acidente ocorreu, mas tudo indica que o motorista não freou a tempo, o que fez com o exótico saísse da pista e caísse em um declive, capotando e posteriormente, entrando em chamas. Segundo pessoas no local o motorista está bem, sofrendo apenas queimaduras leves e alguns arranhões, mas o carro foi completamente destroçado pelas chamas, sobrando apenas alguns traços carbonizados, é uma triste despedida para a Lamborghini mais querida do Brasil, e ficamos com a expectativa de que o dono decida criar outro ícone nacional em breve. Fiquem com essa galeria de todas as transformações pelas quais a Aventador de Campinas passou:

A unidade chegou em Dezembro de 2014, na cor Giallo Evros, e no ano seguinte foi vendida para Campinas (foto: JC Blog)

Posteriormente, ainda em 2015, ela recebeu uma plotagem preta, com adesivos do Batman e Speed Racer (foto: SCC)

Depois, em 2016, ela ganhou uma camuflagem cromada, o que chamou bastante atenção e continuou até 2017 (foto: ENB)

Ainda em 2016, ele ganhou uma plotagem de vespa, e o apelido de WaspAventador, além de sofrer o primeiro acidente com danos leves

Após voltar do conserto, a unidade ganhou uma plotagem totalmente oceânica e o nome de SeAventador (foto: Fred Renó)

Já em 2017, ela recebeu uma camuflagem diferenciada, cromada com realces vermelhos e o nome de ViralAventador (foto: exoticos_sp)

Mais recentemente, ela recebeu a camuflagem de tema vulcânico, e o nome de VulcanAventador, além de rodas HRE novas

E finalmente, a última personalização, um tom cromado com rodas repintadas da HRE e detalhes dourados, além do nome ReflexAventador, com um tom não intencional de despedida (foto: SCC)

Para encerrar, a única imagem que conseguimos do triste fim da Aventador de Campinas, que ocorreu hoje em Caçapava

atualização 24/10

RIP Aventador de Campinas

Porsche Lança Edição Especial Do Macan

A Porsche nos trouxe mais uma edição especial, dessa vez do baby-Cayenne, também conhecido como Macan. Chamada de Macan Turbo Exclusive Performance Edition, a edição, que adiciona não só um kit estético alusivo, mas também aumentou a potência do pequeno SUV, que agora está ainda mais forte. Com o pacote, o motor 3.6 biturbo V6 aumentou sua força total de 400 para 440 cavalos, o que garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.4 segundos, e uma velocidade máxima de 270 km/h. A edição ainda conta com os sistemas Porsche Active Suspension Management (PASM) e pacote Sport Chrono, que adicionam melhoras na suspensão e controle de tração integrado. No exterior, as mudanças estéticas ficam por conta das faixas vermelhas que contornam os frisos laterais, o para-choque e o difusor traseiro, além de rodas de 21 polegadas do 911 Turbo e assinaturas alusivas que trazem o nome da edição especial por vários pontos do carro, o mais notável deles é nos frisos laterais. No interior, os bancos pretos em couro e alcantara, juntamente com o console recebem detalhes vermelhos exclusivos, além do cinto de segurança, acabado na mesma cor. O modelo chega no final do ano na Europa, com as primeiras entregas começando em Janeiro, sob o preço que é um pouco acima da faixa dos 90 mil euros. Os proprietários que adquirirem o modelo terão direito a aulas experimentais com pilotos treinados no Porsche Experience Center, em Silverstone, na Inglaterra. Não há expectativas para que o modelo seja oferecido no Brasil.

O modelo possui detalhes exclusivos nos arredores da carroceria, com acentuações vermelhas marcantes, além de aros 21"

O interior também é exclusivo, com detalhes em vermelho únicos da versão, além de partes em fibra de carbono e alcantara

O Macan Turbo Exclusive Performance será acabado apenas em duas cores: o belo Mexico Blue e o suave Rhodium Silver

Audi Dá As Boas Vindas Ao Futuro Com Novo A7

Foi revelado hoje pela Audi um dos modelos mais aguardados para o ano que vem: o novíssimo A7 Sportback, que chega na Europa no primeiro trimestre. Adotando a nova plataforma do A8, chamada de MLB Evo, com quase 5 metros de comprimento. Uma das novidades mais incríveis é o novo sistema de faróis Matrix LED frontais e traseiros, que no caso da parte de trás, se estende de uma ponta até a outra, formando uma faixa iluminada de alta intensidade, capaz de iluminar centenas de metros a frente do carro. A marca ainda diz que a lanterna traseira produz efeitos impressionantemente velozes quando o carro é destravado, o que pode ser importante caso você se impressione com o show de luzes proveniente dos modelos Audi. No interior, a história é bem parecida, com um sistema de iluminação ambiente que se adapta a iluminação exterior, em conjunto com telas de 10 e 9 polegadas que comandam todas as funções vitais para os ocupantes, uma atmosfera aconchegante e relaxante é criada, para o caso de longas e até curtas viagens, para que se tornem ainda mais prazerosas, o que já acontece se você está a bordo de um belo sedã premium alemão como o A7. Além disso tudo, sistemas de assistência 24h da Audi estão disponíveis, além de um sistema inter-comunicativo entre motoristas de A7 numa região próxima de onde você se encontra e uma possibilidade de até 400 configurações pessoais do sistema de navegação fazem dele um carro extremamente seguro. A motorização de lançamento é um 3.0 V6 TFSI de 335 cavalos e 500 Nm, que garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. Outras opções de quatro e seis cilindros à gasolina e diesel serão lançados muito em breve, e todos eles usarão algum tipo de sistema híbrido, segundo a marca, com baterias de íon-lítio de 48v, com regeneração de energia através dos freios e uma redução drástica de emissões. Além de um complicado sistema híbrido, a Audi afirma que apesar de todos os novos A7 serem oferecidos com tração traseira, o opcional pacote Quattro permite que potência seja enviada para as rodas frontais quando necessário, inovando com um sistema meio que tração integral, mas completamente funcional. O preço inicial dele na Europa é de 68 mil euros, e é estreia confirmada para o Brasil.

A nova e comprida lanterna traseira em Matrix LED é uma das mais potentes do mercado, iluminando centenas de metros

O sistema touch engloba duas telas, uma de 10 e outra de 9 polegadas, que desempenham todas as funções disponíveis

Dividindo a plataforma recente MLB Evo com o novo A8, ele está mais largo e esportivo, e muito mais tecnológico

McLaren F1 Com Baixíssima Quilometragem Aparece À Venda

Quando lançada em 1993, ela era nada mais, nada menos do que uma das maiores realizações da engenharia na história da humanidade, reinando invicta até o lançamento do Bugatti Veyron, em 2005. Com um motor 6.1 V12 da BMW, e o clássico assento frontal na posição central, a McLaren F1 era espetacular em todos os sentidos, e isso ficou muito claro quando atingiu a uma velocidade que beirou os 390 km/h, velocidade que até para os padrões atuais, é assustador. Apenas 71 exemplares para uso de rua foram produzidos, e cada um hoje vale milhões de dólares, mas a unidade sobre a qual falaremos hoje deve ultrapassar essa barreira. Com apenas 238 km rodados, esse exemplar do ano 1997 apareceu recentemente a venda, e está impressionando pessoas pelo mundo todo, devido ao seu estado de originalidade e garantia. Na cor Dandelion Yellow, esta unidade foi postada à venda pelo vendedor de carros clássicos Tom Hartley Jr., e a descrição conta que desde o ano de 1997, o exótico nunca foi registrado e também nunca foi usado em público, o que ao mesmo tempo que aumenta o valor, é uma pena. Os itens que acompanham o carro vão desde um relógio exclusivo da TAG Heuer, seguindo com as chaves reserva, uma caixa de ferramentas de titânio e o manual original do veículo. O carro recebeu também um sistema reserva de escapes da F1 GTR, então pode-se garantir que o som do V12 formaria uma bela sinfonia. O preço não é mostrado no anúncio, que mostra sob consulta, mas avaliações quase precisas estimam o carro em um valor acima da faixa das 10 milhões de libras.

O interior está impecável, acompanhando todos os plásticos de proteção, além de chaves reservas e o manual do veículo

O motor 6.1 V12 vinha da BMW, e gerava 620 cavalos de potência, capazes de levá-la até beirar os 390 km/h de máxima

Considerado uma das obras primas da engenharia britânica, o McLaren F1 ainda hoje merece respeito no ramo automotivo