O Inglês Veloz No Brasil

Fala galera! Estou de volta hoje agora com uma novidade, um belo Bentley Continental GT Speed 2010 para vender na Automiami, que tive a oportunidade de fotografar na minha última viagem a Av. Europa. O 

Continental GT Speed é a mais poderosa versão de produção do Bentley Continental e é o primeiro a chegar a 200 mph superiores ( 322 kmh ). Uma adição potente para a série de grande sucesso da empresa Continental , o GT Speed ​​estende o apelo do cupê Continental GT para entusiastas que colocam um valor alto em desempenho sincero e manuseio ágil na condução. O estilo exterior dos novos modelos Bentley Continental GT e GT Speed ​​é definida por um mais larga  entrada de ar inferior e mais grade do radiador vertical que também oferecem maior fluxo de ar para o poderoso GT Speed ​​. Seus 600bhp ( 610PS ) produzidos pelo seu motor W12 desenvolve 15 por cento mais torque e nove por cento mais energia do que o padrão Continental GT , enquanto que a eficiência do motor é otimizada pelo uso de menor atrito , os componentes mais leves e um novo sistema de gestão do motor . O desempenho resultante é excepcional, com uma velocidade máxima de 202 mph ( 326 kmh ) , um zero a 60 mph tempo de sprint de apenas 4,3 segundo (0- 100km / h em 4.5s ) e capacidade de ultrapassagens sem esforço. Veja mais fotos:

A Beleza Exclusiva No País

Fala gente! Hoje estou aqui para falar um pouco sobre uma linda Mercedes-Benz SLR McLaren que está a venda na Private Collections por 1.3 milhões de reais, unidade semelhante a de Thor Batista, que bateu há um tempo atrás, mas mudando de assunto, este é um dos mais belos carros que já vi de perto, com um chocante prata e suas linhas modernas para aquela época. A Mercedes- Benz SLR McLaren é um testemunho impressionante da competência e experiência da Mercedes- Benz e seu parceiro de Fórmula 1 McLaren no desenvolvimento e produção de carros esportivos de alto desempenho . O modelo de dois lugares , com suas impressionantes portas asa-de-gaivota e elementos de estilo emprestadas dos Fórmula 1 Silver Arrows , constrói sobre o legado dos famosos carros de corrida SLR da década de 1950 . Equipado com tecnologia de ponta de carro de corrida e os novos desenvolvimentos da Mercedes , destinadas a assegurar um elevado nível de segurança e adequação para uso do dia-a-dia inovador , o novo Mercedes- Benz SLR McLaren cria uma imagem distinta para si mesmo como uma lenda - uma síntese emocionante de tradição e inovação. O motor V8 supercharged recentemente desenvolvido proporciona uma potência de 460 kW/626 hp e acelera o carro esportivo de 0 a 100 km / h em 3,8 segundos . A velocidade máxima é de cerca de 334 kmh . O corpo do Mercedes- Benz SLR McLaren , como os dos Mercedes- McLaren de Fórmula 1 carros de corrida , é feito de fibra de carbono - materiais leves que demonstram absorção de energia exemplar , garantindo , portanto, o mais alto padrão de proteção dos ocupantes . O SLR é o primeiro carro produzido em série no mundo a ter uma estrutura de colisão frontal fabricados inteiramente de fibra de carbono . Airbags adaptativos , airbags laterais e kneebags recentemente desenvolvidos, tensores , discos de freio de cerâmica de alta performance e um freio aerodinâmico automaticamente adaptável na tampa da mala completam a gama de equipamentos de segurança a bordo do Mercedes- Benz SLR McLaren , estabelecendo novos padrões nesta classe de veículo . Veja Mais fotos:

Feliz Natal!!!!

O João Carrões gostaria de desejara todos um feliz natal, pois é graça a vocês, caro leitor, cara leitora, que nosso blog continua crescendo para sempre trazer para vocês o que há de melhor no mundo dos carros!!! Muito obrigado a todos!!!!!!

Agora, alguns fatos que marcaram o natal deste ano:

A chegada do novo Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster ao País por 3.4 milhões de reais...

A notícia da chegada de 15 unidades da Mercedes SLS Black Series ao País por 500 mil dólares cada...

E o prêmio de Carro do Ano 2013:

FERRARI LAFERRARI

Revisão Exclusiva Do Novíssimo C7 Stingray No Brasil, Só No João Carrões...

Hoje trouxe a 2ª parte e melhor do especial Avenida Europa 2013, eu estava andando, observando algumas belezas por aí, quando eu parei em uma banca, olhei a uns 30 metros e lá estava, o novo Corvette C7 Stingray 2014 e eu pensava como seria legal se meu blog fosse o 1º do Brasil a ter exclusivamente uma sessão de fotos com ele e uma revisão completa. Bem, ele esteve a venda na Só Veículos e o preço era em 340 mil, 0 km, na cor Torch Red, com rodas pretas e um ronco maravilhoso de se ouvir. A Chevrolet esteve redefinindo o desempenho moderno, com a estreia do novíssimo Chevrolet Corvette Stingray C7 . E só um Corvette com o equilíbrio perfeito entre tecnologia , design e desempenho pode usar a designação Stingray icônico. O 2014 Corvette Stingray é o modelo padrão mais poderoso que nunca, com um valor estimado de 450 cv ( 335 kW) e 450 lb-ft de torque (610 Nm). É também o modelo padrão mais capaz de acelerar de 0-100 em menos de quatro segundos e atingir mais de 1g em curvas aderência. Espera-se para ser o mais eficiente em termos de combustível o novo Chevrolet Corvette , superando a EPA-calculou 26 mpg do modelo anterior . " Assim como o '63 Sting Ray , os melhores Corvettes de encarnada liderança em desempenho , oferecendo tecnologias de ponta , design deslumbrante e inspiradoras experiências de condução ", disse o Presidente da GM América do Norte Mark Reuss . " O novo Corvette vai mais longe do que nunca, graças aos avanços de hoje em design, tecnologia e engenharia . " O novo Chevrolet Corvette C7 com partes Stingray deve-se apenas duas peças com a geração anterior Corvette . Ele incorpora uma novíssima estrutura de quadros e chassis, um novo powertrain e tecnologias de suporte , bem como completamente novos designs de exteriores e interiores. O João Carrões também teve o prazer de ser o 1º blog do Brasil a mostrar o novo C7 em nossas terras em detalhes. Vejam mais fotos:

O Novo Lendário Visto De Perto

Hoje estou trazendo a primeira parte do meu especial da minha última viagem á Av. Europa em SP, já quando cheguei lá, me deparei com o novo Camaro 2014, com um desenho novo mais chamativo, com faróis mais consistentes e um preço de 5 mil reais a mais comparado ao antigo. A Chevrolet introduziu o reestilizado Camaro 2014 no New York Auto Show, incluindo o retorno do Z/28 , o modelo mais emblemático da história Camaro. Os modelos 2014 Camaro apresentam um design exterior revista que integra a aerodinâmica de alta performance para o resfriamento mais eficiente e estabilidade em altas velocidades. O novo Chevy Camaro Z/28 também possui um pacote aerodinâmico completo que cria downforce em alta velocidade , o que ajuda a torná-lo o mais oferta de pista com capacidade na história do Camaro. "Como o último Camaro de pista , este carro restaura a missão do original Z/28 , e serve como um testemunho da experiência de Chevrolet como a marca mais vendida de carros de desempenho ", disse Mark Reuss , presidente da GM da América do Norte. " A folha de construção é a lista de desejos de qualquer piloto : peso leve, de alta rotação , o motor LS7 de cárater seco ; freios de carbono-cerâmica ; refrigeradores para uso em pistas integrado ; verdadeiro downforce aerodinâmico , e uma redução significativa no peso meio-fio que neste carro poderia vir a calhar. Só vêm da Chevrolet, e só poderia ser chamado de Z/28 " . O primeiro Camaro Z/28 foi introduzido em 1967, criado para competir no Clube Sports Car de Trans- Am 2 classe da América. Ele apresentava um menor, mais leve, 302 polegadas cúbicas de V-8 para melhor equilíbrio de peso , bem como a rápida relação de direção e suspensão pesados ​​para uso em pistas . De acordo com seu foco de corridas de estrada , o Camaro 1967 Z/28 não estava disponível com uma transmissão automática ou ar condicionado. A nova linha Camaro 2014 chegou nas concessionárias Chevrolet em agosto de 2013. O Camaro Z/28 está previsto para ser apresentado em provas de pista nos Estados Unidos na primavera de 2014. Veja mais fotos:

Volta Italiana

Uma nova era está começando para Automobili Lamborghini e o segmento de carros esportivos super luxo : com o novo Lamborghini Huracán não é apenas apresentar o sucessor do Gallardo icônico, mas também está a redefinir o benchmark para carros de luxo super desportivos neste segmento. Com o seu design puro e único, um pacote de tecnologia inovadora , dinâmica de circulação e de excelente qualidade , o Lamborghini Huracán oferece uma experiência de super carro esportivo em um nível totalmente novo. O Huracán combina desempenho absoluto com comportamento em estrada de fácil acionamento e acabamento ao mesmo tempo luxuoso e orientada para o esporte . Com o Huracán , Lamborghini está dando um grande passo para o futuro, e melhorar ilustre história da marca com a próxima lenda automotiva. A partir de Janeiro de 2014 a Lamborghini Huracán será o protagonista de mais de 130 eventos de visualização privadas em mais de 60 cidades em todo o mundo. O novo Lamborghini Huracán revoluciona a linguagem de design da Gallardo e é puro em suas linhas : a tecnologia precisa e habilidade superior nível conhecer um projeto audacioso , com bordas afiadas, volumes monolíticos e esculpidas e superfícies precisas. O ponto de partida é a silhueta do Huracán , nascido do desejo de criar um automóvel, cujo perfil é definido por apenas uma linha que une a frente com a cabine ea parte traseira do carro . As janelas laterais se juntam para criar uma forma hexagonal inserida como uma jóia de vidro no perfil do carro. O novo motor V10 5,2 litros oferece uma potência máxima de 448 kW / 610 HP a 8.250 rpm e um binário máximo de 560 Nm às 6.500 rpm. No novo " Iniezione Diretta Stratificata " (IDS) , injeções de gasolina diretos e indiretos são inteligentemente combinados. Isso resulta em mais potência e torque com menor consumo de combustível e emissões em comparação com o motor V10 Gallardo . A velocidade máxima de mais de 325 km / he aceleração de 0 a 100 km / h em 3,2 segundo e até 200 km / h em 9,9 segundo apenas descrever parcialmente a experiência dinâmica ao volante do Lamborghini Huracán . Além disso , graças à tecnologia Stop & Start , o valor de consumo combinado da UE foi reduzido para 12,5 litros por 100 km (emissões de 290 g / km de CO2 ) . O motor está em conformidade com a regulamentação de emissões EU6 . Veja Mais fotos:

Fonte das imagens: Net Car Show

O Novo Carro De Passeio

O novo Classe C da Mercedes- Benz anuncia um novo capítulo na história de sucesso da Mercedes- Benz e define novos padrões na classe mid-range premium. Graças a um conceito de design leve e inteligente apresentando redução de peso de até 100 kg, excelente aerodinâmica e motores novos , econômicos , o C -Class estabelece novos padrões em sua classe. Uma série de novos sistemas de assistência oferecem segurança do mais alto padrão , enquanto uma nova suspensão , opcionalmente ar arqueadas , prevê passeio exemplar e conforto de condução , bem como manuseio ágil e ágil. Em termos de aparência do novo C -Class adota uma abordagem progressiva com o seu design ainda emocional clara e seu interior de alta classe . Muitas outras inovações e toques interiores sublinhar conforto energizante do saloon e esportividade refinada. Ao todo, a qualidade percebida do novo Classe C se sente como um "upgrade para uma classe superior de viagem". O novo Mercedes- Benz C -Class Saloon está disponível para encomenda agora. A gama de modelos será inicialmente composta pelo C 180 de 33.558 - . Euros , o C 200 de 36.414 - . Euros eo C 220 BlueTEC de 38675 - . Euros , (preços na Alemanha incl IVA a 19% em cada caso ). . O Mercedes- Benz Classe C é o modelo de série mais vendido da Mercedes- Benz. As vendas do modelo anterior, que foi lançado em 2007 , o total de mais de 2,4 milhões . O novo C -Class oferece um design sensual e clara e uma série de inovações técnicas , bem como um escopo abrangente de equipamentos de série e emissão exemplar e valores de consumo de combustível. Isso tudo se soma a um valor acrescentado substancial e de poupança de longo prazo sobre o imposto automóvel e na estação de enchimento. Veja Mais fotos:

Fonte das imagens: Net Car Show

Lenda - Jaguar E-Type Série 1

A Série 1 do Jaguar E-Type foi introduzida, inicialmente apenas para exportação em março de 1961. O lançamento no mercado doméstico ocorreu quatro meses depois, em Julho de 1961. Os carros neste momento usou o triplo SU carburetted 3,8 litros de 6 cilindros do motor Jaguar XK6 do XK150S . Os primeiros 500 carros construídos tinha piso liso e capa externa ( gorro ) travas. Estes carros são raros e mais valiosos. Depois disso , os pisos foram pródigas para proporcionar mais espaço para as pernas e as travas de capô gêmeos mudou-se para dentro do carro. O motor de 3,8 litros foi aumentada para 4,2 litros em outubro de 1964 . Todos os E-Types destaque suspensão mola traseira independente com barra de torção extremidades dianteiras e freios a disco nas quatro rodas , in-board na parte de trás , todos estavam assistida . Jaguar foi um dos primeiros fabricantes de automóveis para equipar carros com freios a disco de série do XK150 em 1958. A Série 1 pode ser reconhecido por vidro coberto faróis (até 1967) , pequena abertura " boca " na parte da frente , luzes de sinalização e luzes traseiras acima pára-choques e ponteiras de escapamento sob a placa de licença na parte traseira. 3.8 litro carros têm assentos estofados em couro de caçamba, um painel com acabamento em alumínio instrumento central e console ( alterado para vinil e couro , em 1963 ) , e um Moss 4 velocidades que carece sincronizada para 1 ª marcha ( "caixa Moss " ) . 4.2 litro carros têm assentos mais confortáveis ​​, melhores freios e sistemas elétricos , e uma totalmente sincronizada de 4 velocidades. 4.2 litro carros também têm um distintivo na bota proclamando " Jaguar 4.2 Litre E- Type" ( 3,8 carros têm um "Jaguar " crachá simples ) . Opcionais incluídos cromo enraiado rodas e uma capota rígida removível para o OTS . Veja Mais fotos:

Fonte das imagens: Net Car Show

Mais Um Chegou

Detalhes como o avental dianteiro poderosamente formado , parte inferior da carroçaria lisa e claramente definido saqueador Gurney na parte traseira do Sedan M3 (ou spoiler integrado na parte traseira do BMW Coupe M4 ) reduzir elevador por um grau igual à frente e eixo traseiro e produzir atributos de manipulação ideais. " A maneira pela qual nós canalizar o ar à entrada através do radiador de óleo do motor cria um efeito Venturi , o que reduz elevador eixo dianteiro e , ao fazê-lo , melhora a direção ", explica Albert Biermann , chefe de desenvolvimento da BMW M GmbH . Elementos como a Cortina de Ar e brânquias M com rearwards integrados Air respiro das rodas dianteiras minimizar a turbulência nos arcos das rodas dianteiras . Juntamente com os espelhos exteriores aerodinamicamente optimizados em estilo twin- haste , eles também são características de design altamente distintivas da BMW M3 Sedan e Coupe BMW M4 e ajudar a reduzir o arrasto. Estes exemplos evidenciam de forma familiarizados o sucesso de engenheiros M em conciliar as exigências de uso diário com as exigências da ação na pista de corrida . A terceira geração do M DCT vê os engenheiros M mais uma vez definindo o ponto de referência em termos de poder e capacidade de pista de corrida , sem comprometer a usabilidade diária. O opcional de sete velocidades M Dupla embraiagem transmissão com Drivelogic solicita que o novo motor turbo de alta rotação em façanhas impressionantes emocionalmente . Além de mudança de velocidade automaticamente , no modo manual da transmissão permite mudanças de velocidade ultra- rápida , sem interrupção no fluxo de energia. A função Launch Control integrado garante um ótimo desempenho correndo em cima da linha , produzindo números de aceleração que estariam fora de alcance com a caixa de velocidades manual. A função Smokey Burnout permite ao motorista entrar em um grau de rotação da roda traseira enquanto o carro está em movimento em velocidades baixas . Estabilidade de controle de embreagem abre a embreagem quando o carro está understeering para trazê-lo de volta na linha . E M DCT também inclui funções como os modos Drivelogic que podem ser selecionados pelo motorista para dar o BMW M3 e M4 BMW mais confortável , mais características focada em economia ou mesmo desportiva . A sétima marcha adicional sobre a caixa de velocidades manual permite relações de marchas mais longas - e proporciona os ganhos de eficiência que você esperaria como resultado. Veja Mais fotos:

Fonte das Imagens: Net Car Show

Novidade Inesperada

O lançamento do novo BMW M3 e M4 nova BMW Coupe vê BMW M GmbH revelando uma nova interpretação do carro esporte de alto desempenho - e levando a filosofia BMW M sobre para a quinta geração do M3. Mais de 40.000 exemplos da quarta geração BMW M3 Coupe foram construídas, e agora a BMW M4 Coupe está pronta para continuar esta história de sucesso. O emblema " M4 " é uma referência para a série de modelos que fornece a base para o novo modelo M - e , pela primeira vez , o Coupe vai ser introduzido ao mesmo tempo que a variante de quatro portas . A lógica dita o último será batizada de Sedan BMW M3. " Quatro gerações do BMW M3 se misturaram genes desporto automóvel e usabilidade cotidiano sem compromissos dentro de um emocionalmente rico conceito geral", explica o Dr. Friedrich Nitschke , presidente da BMW M GmbH . " O BMW M3 Sedan e Coupe BMW M4 representam um compromisso contínuo com esta filosofia . O motor é o coração de cada modelo M, ea nova unidade sixcylinder turbo montado nos dois carros novos combina as virtudes de uma unidade de aspiração natural de alta rotação com os pontos fortes da tecnologia de turbocompressor. um conceito de design leve cometido produz uma economia de peso de cerca de 80 kg sobre o M3 de saída. a BMW M3 e M4 BMW levar a tecnologia desporto automóvel da pista para a estrada , e milhares de voltas de Nürburgring lendário Nordschleife - pista de corrida mais exigente do mundo - já preparou os novos modelos para essa transição o trabalho de desenvolvimento meticuloso e passionfuelled impulsionou a criação de dois carros esportivos de alto desempenho que estabelecem novos padrões em termos de conceito geral , precisão e agilidade . " . Veja Mais fotos:

Fonte das imagens: Net Car Show

Lenda A Venda

Vocês não acreditam no carro que eu achei para vender em Dubai, nada mais do que uma McLaren P1 de 903 cv de potência com apenas 375 unidades no mundo...preço sob consulta. A McLaren P1 ™ tem um objetivo claro : ser o melhor carro do piloto do mundo na estrada e pista. A fim de conseguir isso, desempenho e dirigibilidade são fundamentais, mas para extrair melhor do bodyshape aerodinâmica e a tecnologia inovadora sob o exterior de fibra de carbono , o motorista tem que se sentir confortável e à vontade. Por esta razão , a cabine da McLaren P1 ™ está totalmente focado no condutor, e é claro de desorganização e distração. Todos os exemplos da McLaren P1 ™ serão produzidos na unidade da esquerda. O interior da McLaren P1 ™ oferece ao motorista e passageiro um cocooning , eficiente embalado, cabine confortável. Peso leve - como acontece com o resto do carro - é uma prioridade , mas a McLaren P1 ™ mantém características de luxo, como controle de temperatura completo, navegação por satélite e um sistema de som sob medida, desenvolvidos desde o início com Meridian. Diretor de Vendas e Marketing da McLaren Automotive , Greg Levine explicou: " Como uma empresa , a McLaren Automotive orgulha-se de projetar carros de desempenho que seus proprietários podem usar regularmente, de modo que a McLaren P1 ™ vem bem equipada de série com uma variedade de cores e revestimentos alternativas a partir do qual o cliente será capaz de escolher, assim como fibra de carbono visível na cabine. a lista de opções é limitado a apenas o conteúdo sob medida que um cliente pode querer adicionar através de Operações Especiais da McLaren , e bagagens montado. " Veja Mais fotos: 

Inglês Ousado Em Detalhes

A McLaren 12C MSO ostenta um capô atualizado, novos bits aerodinâmicos frontais, aberturas laterais traseiros e um freio a ar único. Todas essas adições foram criados com fibra de carbono leve, enquanto os parafusos da roda de titânio, óleo e tampas de enchimento de água ajuda a 12C perder alguns quilos indesejados. Completando o pacote exterior é um novo conjunto de rodas de liga leve. Embora a marca não compartilhar o quanto redução de peso está envolvido, mas considerando a 12C já pesa meros £ 3161, provavelmente não é uma diferença notável. Por dentro, mais fibras de carbono pode ser encontrado no painel de instrumentos. A montadora britânica não anunciou se o conceito MSO estará disponível para compra, mas nós imaginamos os clientes poderiam encomendar uma personalizada ao seu gosto através MSO. Criado pela divisão responsável por projetos exclusivos da McLaren, a McLaren Special Operations (MSO), o protótipo apresenta-se como montra dos serviços de personalização para o MP4-12C. Ele serve de vitrine para os serviços de personalização disponíveis para o MP4-12C, que tem abrangência estética, aerodinâmica e também técnica. Veja mais fotos: