As novidades para o Salão de Frankfurt não param de chegar, e por parte da Mercedes-Benz, a nova linha 2018 do Classe S Coupe e Cabriolet promete atrair a atenção de muita gente, não pelo fato de que as mudanças efetuadas sejam muito radicais, mas sim pelo fato de que ele continua sendo um dos modelos mais bonitos já projetados pela marca nos últimos 130 anos. A alteração mais perceptível do modelo é a adição da nova grade frontal "Panamericana", e dos spoilers frontais tridimensionais, primeiramente adicionados ao AMG-GT, quando foi lançado em 2014. Na traseira, novas lanternas em OLED, novos jogos de rodas em alumínio e alguns retoques laterais completam as mudanças estéticas efetuadas para a linha 2018. Por baixo do capô, é onde a brincadeira começa a ficar mais séria, já que as linhas de entrada S500 e S560 agora recebem um motor 4.0 biturbo V8 de 470 cavalos, substituindo o antigo 4.7 V8, mas essa linha não nos interessa muito, pois as versões de entrada não estão nos planos de serem oferecidas ao mercado brasileiro, agora já as versões S63 e S65 já caíram no gosto dos empresários por aqui, e eles também recebem mudanças, pelo menos o a linha S63, que agora dispõe de um motor 4.0 V8 biturbo ao invés do 5.5 V8 atual, o que agora gera cerca de 605 cavalos e 900 Nm de torque, capazes de levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 3.5 segundos, uma marca espetacular para um carro relativamente grande. Na linha S65, Coupe e Cabriolet, o aclamado motor 6.0 V12 biturbo permanece inalterado, gerando 634 cavalos de potência. Agora toda a linha possui a tecnologia de desativamento de cilindros para uma melhora de eficiência, sistema que está se tornando padrão em muitos carros esportivos de luxo atuais. No interior, novos painéis e combinações de cores, além de duas novas telas 12.3 polegadas acopladas, que dispõem de todas as funções em touchscreen, além de um sistema de comando de voz melhorado, fora recarga sem-fio de smartphones, sistema Apple Car Play e alguns sistemas de condução quase autônoma, presentes no Classe S Sedã na linha 2018. |
| O interior está ainda mais completo, com duas telas de 12.3 polegadas acopladas, que desempenham qualquer função |
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| A linha S65 ainda possui seu motor 6.0 V12 biturbo, e só recebeu alterações visuais, e continua estrondosamente lindo |
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| Outra novidade são as lanternas traseiras, agora em OLED, além de novas saias laterais, disponíveis nas versões AMG |
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