Já tem algum tempo que os boatos de que a McLaren viria a ser representada oficialmente no País estavam rolando por aí, mas nunca chegava uma notícia confiável e verdadeira...até hoje. No fim do mês passado o Brasil recebeu sua primeira unidade do "baby mac" 570S, que é o esportivo de entrada da marca. Como primeiro membro da linha Sports Series da marca, o pequeno exótico, lançado em 2015, revolucionava em vários aspectos a engenharia usual da McLaren, com seu monocoque de fibra de carbono evoluído, chamado de Mono Cell 2, ele era não só mais rígido, como também mais leve. O 570S realmente elevava os padrões da marca fazendo competição direta com os rivais Audi R8 V10 e Porsche 911 Turbo, e com um preço relativamente mais benéfico, acabou conquistando uma boa parte do mercado dos esportivos de entrada. O motor é uma versão melhorada do 3.8 V8 biturbo encontrado em modelos como o MP4-12C ou o lendário P1, gerando 570 cavalos, capazes de levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 3.2 segundos, até atingir a máxima de 329 km/h. Além de uma engenharia ainda mais trabalhada que seus rivais alemães, o 570S é mais leve, com um peso líquido de 1.313 kg, que é cerca de 120 kg a menos do que o Porsche, pro exemplo. Além de linhas estrategicamente trabalhadas para seduzir e aplicar downforce ao exótico, temos o "extenso" porta malas de 150 litros, que o transformava no veículo mais prático da marca até hoje. A informação, dada pelo site ExoticsBrazil, é que em Janeiro de 2018, a Eurobike, revendedora de Porsche e BMW, começará as importações oficiais para a McLaren, começando com o modelo 570S, mas dependendo da resposta do mercado, novos modelos também poderão ser oferecidos, como o 720S. A primeira unidade, que está em São Paulo, veio por um preço especulado de R$ 1.7 milhão, na cor Ventura Orange, e atraiu a atenção de muitos endinheirados por Brasil afora. Esperamos que a Eurobike obtenha sucesso na revenda dos modelos 570S, e que o Brasil finalmente ganhe um representante digno da McLaren, como o vizinho Chile, ou o distante México. |
| O modelo chegou no fim do mês passado por um preço especulado de R$ 1.7 milhão, e promete ser o primeiro de muitos |
 |
| O novo 570S marca a vinda da marca ao País, com as vendas oficiais começando no início do ano que vem, por quase 2 mi |
 |
| Como modelo de entrada da marca, ele chega para fazer frente aos rivais alemães Audi R8 V10 e Porsche 911 Turbo |
Nenhum comentário:
Postar um comentário