Na Auto Miami novamente, só na Avenida Europa, eu achei um interessante Panamera Turbo da Porsche parado ao lado de um Cayman S e um Camaro SS, belo e revelativo que mostra que a Porsche não tem medo de se arriscar na linha de montagem da própria marca alemã, que as vezes, enfrenta vendas difíceis a clientes extremamente puristas e ricos, que procuram sempre carros como a Cayenne ou o 911, mas o Panamera tem um design único que pode estar presente em um Porsche, principalmente por ser o carro de família da linha de modelos da marca. No topo da linha fica o Porsche Panamera Turbo, com o mesmo motor 4.8 V8 mas impulsionado por dois turbos, que elevam a potência dele para 500 cavalos. O câmbio é o PDK de sete marchas de série, e a aceleração de 0-100 é feita em 4,2 segundos. A máxima é de 303 km/h, com consumo um pouco abaixo dos 9 km/l.O seu motor é dianteiro, e seu preço é de 135.154 euros.No início da produção, o Panamera vai ter apenas versões V8, com tração traseira ou integral. O que sempre causou nos clientes Porsche foi a ousadia da marca de querer descobrir novos clientes e novas formas de venda, como peruas, que na qual vimos com a Panamera Sport Turismo de 2012 ou o próprio sedã Panamera, do qual falo nesta reportagem sobre o sedã que vende bem aqui no Brasil, sendo hoje um dos carros mais vendidos da marca. Veja mais fotos:
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