Quando a Jaguar primeiro revelou o conceito C-X75 em 2010, foi o início de um novo capítulo na inovação e avanço tecnológico que iria ver o carro evoluir a partir de um estudo de design para um protótipo totalmente funcional em apenas dois anos. Nesse período de tempo incrivelmente curto, Jaguar e desenvolvimento sócio Williams Engenharia Avançada criaram um all-wheel drive, plug-in veículo elétrico híbrido paralelo (PHEV) com o maior motor de potência específica do mundo e chassis monocoque de Jaguar primeiro composto de carbono. Embora a decisão foi tomada em 2012, que, como resultado do clima econômico global, o C-X75 não iria entrar em produção plena, ficou claro que era uma poderosa vitrine para perícia líder mundial da Jaguar na construção do veículo leve e ideal test-cama para investigação inovadora da empresa em motorizações de alta performance, baixa emissão. As grandes conquistas no desenvolvimento de C-X75 protótipos - incluindo tecnologias híbridas de ponta, materiais compósitos de carbono e soluções de design avançado pioneira em associação com a Williams Engenharia Avançada - será utilizado em outras áreas de pesquisa e desenvolvimento, os futuros produtos inovadores e na próxima engenharia geração para a marcas Jaguar e Land Rover. O C-X75 pode sprint de 0 a 100 mph em menos de seis segundos, graças à sua 7-velocidade transmissão manual automatizada avançada que permite mudanças de marcha em menos de 200 milissegundos. O primeiro protótipo C-X75 200 mph ultrapassado em testes com facilidade, e que o carro tem uma velocidade máxima teórica de 220 mph. Veja suas belas fotos:
Agradecimentos das fotos: Net Car Show
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