A Porsche escolheu o Salão de Frankfurt, no mês que vem, para apresentar ao mundo sua mais recente novidade, a recém reestilizada Cayenne 2018, agora mais bonita e tecnológica do que nunca. É um fato que o SUV salvou a marca da falência em 2003 e foi responsável pela marca conseguir o dinheiro para financiar um projeto que mais tarde seria conhecido como Carrera GT, mas o que começou como um projeto ousado acabou se tornando a porta de entrada da Porsche até o lançamento do Macan, em 2013. Começando com as melhoras no motor, o novo SUV agora porta um 3.0 V6 turbo e um 2.9 V6 biturbo, o primeiro gerando 335 cavalos e 450 Nm de torque e o segundo gerando 435 cavalos e 550 Nm de torque, futuros motores devem ser apresentados para as versões Diesel, Turbo e Turbo S, que chegam em breve. Os novos faróis, juntamente com as grades totalmente horizontais, lembram o estilo do novo Panamera, apresentado no ano passado, enquanto que na traseira, a lanterna longa que corta a parte de trás do carro seria uma outra herança do irmão sedã. Como nos modelos de passeio da Porsche, o interior é altamente confortável, com uma tela central de 12.3 polegadas, que dispõe de todas as funções e adereços de interesse do motorista, como por exemplo a visão da câmera frontal, que tem a lente instalada no centro da grade frontal. Ela é montada sobre a plataforma MLB, que faz parte do seu parente mais luxuoso, o Bentley Bentayga. A versão de entrada acelera de 0 a 100 km/h em 6.2 segundos e atinge uma máxima de 245 km/h, enquanto que a versão S faz o mesmo em apenas 5.2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 265 km/h. As reservas para a nova Cayenne 2018 já estão disponíveis e as primeiras entregas devem começar em Abril do ano que vem. |
| Agora enfim adequando-se ao novo design padrão da marca, as lanternas são longas e cortam a traseira de ponta a ponta |
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| O interior é amplo e destoa de conforto no máximo padrão, além de uma tela de 12.3 polegadas de funções diversas |
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| Um dos fatores é que a câmera frontal foi colocada no centro da grade frontal, dispondo de imagens em alta resolução |
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