Raridades Automotivas: Chevrolet SSR

Uma picape, com um motor 6.0 LS2 V8 direto do Corvette, visual retrô, conversível, parece uma mistura interessante, não? Pois é, mesmo por melhor que possa parecer a combinação, decididamente, a Chevrolet em 2003 embutiu essas e outras características a uma criação única denominada SSR, abreviação para Super Sport Roadster, investindo em um visual único e clássico atribuído em homenagem a antiga era de glória GM, a era das picapes clássicas. Seria sim uma aposta alta para a Chevrolet, que queria inovar com um carro único, um visual nunca antes visto. O fracasso foi iminente, pois, mesmo apostando nas linhas jovens e ousadas, não determinava a função de roadster ou de picape com clareza, já que o teto rígido elétrico retrátil deixava a cabine um tanto limitada e mesmo com espaço para dois ocupantes, era um veículo com falta de caráter e com um visual apelativo até demais que realmente não agradou. Mesmo provendo uma direção arisca, era divertido de dirigir em até certo ponto, pois como o valente Corvette, que dividia o motor com o carro, ele deixou muito a desejar em quesito aos materiais do veículo em geral, que tinha um estilo rústico e de um acabamento não muito bom. Os dados de performance ficam por parte de um motor Vortec 5300 entre 2003 e 2004 e "inovou" para um LS2 V8 6.0 de 2005 até o final de sua produção em 2006, ele produzia inicialmente 395 cavalos e com a mudança do motor passou a gerar 400 cavalos de potência, que o guiavam de 0 a 100 em apenas 7.5 segundos e o fazia atingir a máxima de 210 km/h. Hoje em dia, o modelo, raro no Brasil, é considerado de um alto nível colecionável, já que 24.150 unidades foram produzidas e 24.112 foram vendidas. A unidade que foi utilizada nas imagens está a venda na concessionária Avenida Veículos, na cidade de São João da Boa Vista, interior de São Paulo, o modelo é do ano 2005 e possui apenas 15.000 km rodados e é uma ótima oportunidade pra quem procura um modelo exclusivo e único para chamar de seu. Veja mais imagens:

Com um estilo retrô, o SSR apostava em linhas mais fortes para agradar o público mais jovem

O interior possui um design clássico, como muitos medidores à mostra e um material bem rígido

A grade frontal em conjunto dos faróis arredondados são baseados nas picapes dos anos 50 da Chevrolet

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