Spottador: Diário De Um Entusiasta: Café Da Manhã Na Stuttgart Sportcar

Porsche 911 Turbo Cabriolet (991.2)

Ferrari 599 GTO

Sem dúvidas, um dos destinos mais incríveis para um entusiasta automotivo brasileiro é a cidade de São Paulo, concessionárias únicas no País como Ferrari, Maserati, Lamborghini, Rolls-Royce e Aston Martin enchem os olhos de qualquer um que passe por lá. Mas estamos aqui para falar de uma concessionária em particular: O novo centro da Stuttgart Sportcar em São Paulo, inaugurado em 2014 na Av. Doutor Cardoso de Melo, na Vila Olímpia, abriga o padrão internacional de um convidativo e amplo showroom, com estacionamento e oficina especializada e promove todo final de semana uma pequena "reunião" entre os donos dessas máquinas.

Eles se encontram para respirar e falar sobre seus carros e a primeira edição do Diário de um Entusiasta do João Carrões vai falar exclusivamente sobre como um fã da marca se sente nestes pequenos encontros, no dia 25 do último mes de Junho. Chegando na concessionária, já fui surpreendido por uma belíssima Ferrari 599 GTO, com seu 6.0 V12 de 670 cavalos e apenas 599 unidades produzidas, o carro foi o centro das atenções do dia e sem dúvida já anima quem obteve altas expectativas para o lugar. Depois, seguindo para o showroom, já se pode observar um belo ambiente repleto de tudo relacionado à bela marca, desde chaveiros à veículos.

Porsche 911 Turbo (991.2) na rara cor Lava Orange

Pode-se admirar belos esportivos como o 991 Targa 4 GTS 991 entre outros modelos. O showroom é agradável e completamente receptivo, tanto aos compradores quando aos visitantes curiosos que passam pelo lugar apenas para conhecer e sonhar. Showroom aparte, no estacionamento no fundo da loja é onde a mágica acontece, 911, Boxster, Cayenne, Macan, Cayman todos reunidos em nome da Porsche para uma belo encontro, e não apenas modelos da marca, mas Abarth, Audi e até Ferrari podem ser vistos no local. Chegando lá fui recebido por um 911 Carrera da geração 993, que tem ganhado cada vez mais valor ultimamente, como também um Boxster Spyder da geração 981 e o único 991 Turbo Mark 2 na cor Lava Orange da América Latina. A nova reestilização da geração 991 consiste não apenas em pequenas mudanças estéticas, mas também mudou o marcante motor Boxer aspirado por um 3.0 Bi-Turbo, que ganhou números imponentes em potência e desempenho. Esses encontros semanais são cada vez mais frequentes e surpreendentes, com novidades em quase todas as edições.

Porsche 911 Turbo (996)

Porsche 911 GT3 (991)

Os 911 dominavam entre todos os modelos, com variantes das gerações 930 até 991. As versões mais impressionantes ficavam por parte da opinião de quem estivesse por lá, pois as opções eram muitas, como o belo 991 GT3 (direita) ou um raro 996 Turbo azul com rodas Techart (esquerda).

Porsche 356C 1600 SC 1963

Os Porsche clássicos também chamavam atenção em uma quase imperceptível competição entre qual modelo era o mais especial. Não apenas haviam exemplares antigos do 911, como também raridades incríveis com um 356C 1600 SC 1963 original (cada vez mais difíceis de se encontrar), com um motor 1.6 de 4 cilindros visto no Fusca, eles chegam a atingira valores até os 200 mil dólares nos EUA por serem uma das variações mais desejadas e cobiçadas do pequeno modelo. Na cor Irish Green, ele impressionava até quem possuía 911 das versões mais caras.

Ferrari F430

Veículos ditos anteriormente de outras marcas, foram destaque no encontro semanal, como uma belíssima Ferrari F430, considerado por muitos como uma das melhores Ferrari dos últimos tempos e sem dúvida um futuro clássico que atingirá muito valor no futuro. Com um motor 4.3 V8, foi substituta da 360 Modena e foi sucedida pela 458 Italia. Outros modelos ficaram por conta de um Abarth 595 Competizione e um exemplar do novo Audi RS3 Sportback. Veja mais fotos abaixo: