Após um longo período de vida de 13 anos, o então já lendário Aston Martin DB9 dará seu adeus à linha de montagem. Na última semana foram produzidos na fábrica em Gaydon, no Reino Unido, as últimas 9 unidades remanescentes do esportivo. Construídos a partir do programa de personalização Q by Aston Martin, esses últimos exemplares já estão prontos para sua inspeção final e saída oficial da linha de montagem. Desenhado por Henrik Fisker, ele foi trazido a vida em 2003 no Salão de Frankfurt. "DB" significa David Brown, um importante dono da Aston para uma significante parte de sua história. Inicialmente o esportivo era dono de um motor 6.0 V12, que gerava respeitados 517 cavalos de potência, acoplado a um câmbio automático de seis marchas e tração traseira, que eram capazes de o levar de 0 a 100 Km/h em apenas 4.6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 295 Km/h. Feito para ser o digno sucessor do DB7, o exótico deveria inicialmente possuir o nome de "DB8", mas segundo responsáveis, isso não respeitaria nem apresentaria a evolução completa do modelo. O plano inicial era de que a Aston continuasse sendo exclusiva com esse modelo, mas com uma forma de manter a demanda razoável, sendo assim no lançamento, o plano era de fabricar cerca de 1.500 unidades do esportivo a cada ano. O interior era feito de couro fino com madeira Juglans, mas nas edições mais novas foi adicionada uma mão extra de detalhes e costuras especiais no couro. O modelo foi um extremo sucesso de crítica e recepção do público, o que demandou cerca de 2 facelifts, diversas versões exclusivas, o que culminou nesses 13 longos anos na produção. O DB9 sai deixando seu novo sucessor, o lançado ainda este ano DB11, com um motor 5.2 V12 biturbo de 610 cavalos e uma faixa de preço de 205 mil euros, com as primeiras unidades em breve sendo entregues.
 |
| Antecessor ao DB9, o DB7 em si também apresentava boas propostas e lá fora hoje custa o mesmo que um Ford Focus |
 |
| Considerado um dos mais bonitos de 2016, o DB11 ocupa o lugar do DB9 com muita classe e um novo motor 5.2 V12 |
 |
| As últimas 9 unidades estão prontas para a inspeção final antes de saírem da linha para chegar às concessionárias |
Nenhum comentário:
Postar um comentário