Como fazer algo ainda mais belo do que a definição perfeita de arte automotiva? Pergunte a Aston Martin, que por mais de 100 anos vem mostrando ao mundo todo como extrapolar os limites da beleza sobre rodas, com carros cada vez mais discretos, porém apelativos, e com o DB11 esse capítulo foi ainda mais explorado pela marca, que atingiu padrões acima do normal, até para uma companhia como a Aston. Agora, com a introdução da versão Volante (nome que a marca usa para seus modelos sem capota), a empresa está permitindo aos clientes que se aventurem com o vento batendo em suas cabeças, ainda estando a bordo de uma máquina maravilhosa, como o DB11. Ele divide a mesma estrutura em alumínio que a versão com capota, e a potência ainda provém de um motor 4.0 V8 biturbo da versão menos potente do DB11 Coupe, uma contra-mão dos grandes V12 que a marca usou durante sua história. Mesmo sendo menor, lembraremos que com os turbos, a potência retirada é de 505 cavalos, com uma aceleração de 0 a 100 km/h feita em 4.1 segundos, e a velocidade máxima atingida é de 305 km/h. Segundo a marca, para testes de qualidade, o exótico passou pro cerca de 100 mil testes climáticos simulados em um período de um mês, para estabelecer o quanto ele duraria em 10 anos de uso. A capota pode ser operada a uma velocidade de até 50 km/h, demorando 16 segundos para subir e 14 segundos para ser guardada na parte de trás. Graças a adições na estrutura para melhoria de rigidez, o modelo ficou cerca de 115 kg mais pesado, o que afetou diretamente a performance, mas mesmo assim ele continua divertido de dirigir, com tração traseira e todo o carisma de um Aston verdadeiro. Ele começará a ser vendido no segundo trimestre do ano que vem já como modelo 2019, e seu preço começa na faixa dos 170 mil euros. A marca ainda oferece cerca de 70 opções individuais de personalização para o GT britânico. |
| O interior é primoroso, e a marca ainda oferece milhares de combinações disponíveis para deixar seu DB11 mais único |
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| Em comparação com a versão encapotada, o DB11 Volante é 115 kg mais pesado, mas destoa-se de um charme maior |
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| A capota retrátil demora cerca de 16 segundos para subir e 14 segundos para abaixar, tudo sendo feito a até 50 km/h |
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