A Mercedes acaba de revelar sua principal estreia para o Salão de Paris, a versão conversível do belo esportivo AMG GT. Seguindo o lançamento do AMG GT R em Julho, a marca revela hoje os irmãos AMG GT Roadster e AMG GT C Roadster. Com a faixa de preço oficial ainda por vir a tona, mas há rumores de que os valores devem ficar cerca de 10 mil euros acima das versões coupe. Ambos são alimentados pelo aprovado 4.0 V8 biturbo, com a versão "normal" gerando 470 cavalos e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4.0 segundos, enquanto a versão GT C gera 550 e faz o mesmo feito em apenas 3.7 segundos, uma diferença generosa. Com uma forte tração traseira, ambos trazem o que há de mais moderno em "muscle cars alemães", além de carregarem o sangue puro AMG. Para um resfriamento mais efetivo do motor, as novas versões carregam o sistema melhorado de cooling que estreou no GT R em Julho, que utiliza persianas verticais dentro da grade que se fecham e se abrem dependendo da necessidade de resfriamento do motor em uma determinada situação. Enquanto a versão normal usa um bodykit com algumas alterações estéticas, a GT C utiliza o bodykit do GT R, que inclui saias mais largas e entradas de ar extras. O teto de fabricação exclusiva da AMG é feito em 3 camadas, e vêm nas cores preto, vermelho ou bege, além de usar componentes como magnésio, alumínio e aço em sua estrutura. Ela se abre e se fecha em um período de 11 segundos em velocidades de até 50 km/h, segundo a marca. As vendas devem ser iniciadas no primeiro trimestre de 2017 e no Brasil a estreia deve ficar para o segundo trimestre. Veja mais fotos:
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| A versão GT C utiliza componentes do GT R, como o bodykit e o sistema melhorado de resfriamento do motor |
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| A capota é feita de 3 camadas e de materiais leves, e pode ser aberta em 11 segundos a até 50 km/h, segundo a marca |
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| O interior é futurista e é predominado por materiais nobres, como fibra de carbono, alcântara, alumínio e couro |
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