Como o coupe mostrado anteriormente aqui, o conversível também recebe uma reportagem exclusiva dele, pois ambos foram fotografados por mim na Bentley São Paulo. O vermelho voado 'B' e grade em preto brilhante fornecer um forte indicador de que um diferente aninha motopropulsor Bentley no compartimento do motor do Bentley Continental GT V8 e seu stablemate conversível. Acomode-se os assentos de apoio de estilo cobra, pressione o botão Iniciar, e tudo é revelado. O novo motor Bentley 4,0 litros ganha vida com um inconfundível V8 burble: profundo, alegre e pronto para a ação. Para alcançar a melhoria de 40 por cento de eficiência direcionados pelo Conselho de Administração em 2008 da Bentley, a equipe de engenharia da Bentley deixou nenhum detalhe examinada. A redução no deslocamento de 6,0 litros W12 de 4,0 litros V8 foi o primeiro ponto de partida - mas um motor de menor capacidade em si não teria entregue nada perto do poder ambicioso e metas de emissões. Deslocamento variável - desativando cilindros quando em velocidade de cruzeiro suave ou acelerador de luz - que já foi uma área de especialização Bentley. 6,75 litros V8 do Bentley Mulsanne, embora semelhantes em formato do original Bentley V8 de 1959, os recursos de deslocamento variável como parte de sua especificação tecnologicamente avançado. Uma tecnologia semelhante apresenta agora na Bentley 4.0 V8: quando o microprocessador de controlo do motor detecta uma abertura do acelerador de luz como o condutor mantém uma velocidade de cruzeiro constante ou aceleração suave ou a desaceleração que fecha as válvulas de quatro dos oito cilindros de modo que eles simplesmente atuar como ar molas. Veja mais fotos:
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