Revelado em 1966, o Chevrolet Camaro veio para ser o novo futuro esportivo da Chevrolet, mesmo após o lançamento do sucesso que foi o Corvette na época e até hoje ele se conservou nas linhas originais, mesmo após 7 sucessivas gerações e vendas gratificantes o Camaro veio para ficar na linha de modelos. Em 2006, a Chevrolet revelou em Detroit o novo Camaro Concept e devido ao sucesso, ele veio a produção em 2008. Sucesso de vendas no Brasil e no mundo, o Camaro foi mostrado em inúmeras edições especiais e, no Salão de Nova Iorque deste ano, a marca revelou a nova geração, que veio nas versões SS e Z28, mas em Frankfurt, a marca vai revelar a nova versão conversível, que está com a frente e a traseira redesenhadas e muito mais agressivo. O novo Camaro Convertible tem uma performance não muito diferente do Coupé, um 6.2 LT que gera 400 cavalos, fazendo ele chegar a 276 km/h de velocidade máxima. Dentro do avião, temos um painel redesenhado, com novos mostradores, o volante do Malibu, os bancos forrados em camurça e câmbio com design puxado para Muscle Car. Temos rodas de alumínio, entradas de ar laterais e é claro, aerofólio para maior aerodinâmica, sem contar o retrovisor maior e agora com a seta embutida nele. O design único conteve-se agora com algumas linhas mais suaves e refrigeração do motor no capô, agora de série. Jamais imaginávamos que a Chevrolet ia mudar tão pouco as linhas do carro, deixando por conta do design original dele. O carro vai ser apresentado em Frankfurt em Setembro e deve chegar nas ruas dos EUA em Novembro deste ano e no Brasil não deve chegar por conta de que a marca só vai oferecer a versão coupé por aqui, mas ele deve vir por conta de importadoras, com a Majestik ou a Eureka Imports talvez. Veja mais fotos:
Fonte das Imagens: Net Car Show
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