Na concessionária Auto Miami, na Avenida Europa, mais uma beleza no meio de tantos esportivos americanos, a bela Ferrari California, que na minha opinião é uma das Ferraris mais bonitas de todos os tempos. Estilo aerodinâmico e elegante da California é, como o resto dos atuais modelos da Ferrari, o resultado da nossa longa colaboração com a Pininfarina e oferece uma série de dicas de estilo de assinatura da Ferrari. Visto de lado, o sweep aerodinâmico do capô lindamente contrasta com o volume de cauda compacto ea cabine puxado de volta. A frente continua alguns dos temas insinuada nos flancos, alternando harmoniosamente volumes côncavas e convexas. Visto de frente, o carro assume claramente que grande parte de sua inspiração da prestigiada empinando carro cavalo de onde tira o seu nome: a entrada de ar e grade fina no centro do capô principalmente remonta ao 250 GT California. Na traseira, nas laterais e na seção da cauda muscular são ao mesmo tempo familiar também. Em frente, os únicos lanternas traseiras LED redondas são inserida diretamente ao longo da borda da bota. Empilhadas verticalmente escapamentos duplos da California é um florescer como é o boot que varre até ao pára-choques para melhorar a funcionalidade original. Claro, o interior também reflete o mesmo nível de sofisticação de design, transmitindo uma sensação de conforto, luxo e sob medida de qualidade refinada. Situado entre os bancos dianteiros, o novo console central de alumínio-aparado é outro toque distintivo que vai além do meramente estético, lindamente combinando funcionalidade e design. A aerodinâmica da Ferrari Califórnia foram, é claro, desenvolvido em conjunto com o seu estilo. Esta Ferrari autorizados a manter o Cx (coeficiente aerodinâmico) direito para baixo em relação ao downforce necessário para a dinâmica do veículo ideais. Na configuração coupé, a Ferrari California tem um valor Cx de 0,32. Um desejo de conseguir um equilíbrio perfeito entre a carga vertical e arrastar influenciado a forma do difusor traseiro e o spoiler incorporado no pára-choques da frente. Arraste foi cortado a 10% menor do que em outros modelos da Ferrari, que não só faz com que a Ferrari California um carro mais aerodinamicamente eficiente, mas também reduz o consumo de combustível. A entrada de ar sobre o capô garante refrigeração altamente eficiente do compartimento do motor. Veja mais fotos:
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