Depois de um longo período à espera de um sinal de revelação, eis que a marca alemã resolve apresentar o seu maior lançamento para 2018: Vos apresento o novíssimo i8 Roadster 2019. Com vários teasers, testes com pouca camuflagem e projeções, já sabíamos a muito tempo como seria o design final, mas a BMW resolveu esperar até o Salão de Los Angeles deste mês para fazer a estreia oficial. Juntamente com uma versão atualizada do i8 Coupe, o Roadster chega em Janeiro nos mercados mundiais (Brasil confirmado), com uma faixa de preço nos 150 mil dólares, basicamente 25 mil a mais do que a versão com capota rígida. O teto é totalmente elétrico e demora apenas 15 segundos para abaixar totalmente e pode ser operado a velocidades de até 50 km/h. Peças confeccionadas por impressoras 3D também compõem elementos de alumínio que conectam a capota com o resto do carro. Com esse sistema, mais barras de proteção estrutural e outros elementos, o i8 Roadster é 60 kg mais pesado do que a versão coupe. A capacidade das células de baterias de íon-lítio foi aumentada de 7.1 para 11.6 kWh, o que resulta em um ganho na potência, que foi para 141 cavalos, que combinados com o motor 1.5 turbo de 3 cilindros, rende ao i8 uma potência final de 370 cavalos e 570 Nm de torque, tanto na versão coupe quanto na versão Roadster. Os dados de performance são: 4.6 segundos para atingir 100 km/h e uma velocidade máxima de 250 km/h. A força vem de um sistema inédito de tração integral, onde o motor à combustão fornece potência para as rodas traseiras e o motor elétrico para as rodas traseiras. No modo elétrico, ele atinge até 120 km/h de velocidade máxima e tem uma autonomia de 50 km. Um ponto importante para destacar são os novos faróis de laser, que são estreias da linha 2019, com uma capacidade de iluminar até 600 metros à frente. Através do sistema ConnectedDrive, o motorista consegue acessar informações em tempo real do tráfego, estacionamentos e locais de recarga da bateria próximos. |
| Graças ao sistema ConnectedDrive, o motorista tem acesso em tempo real do trânsito, estacionamentos e locais de recarga |
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| Na linha 2019 do i8, que atualizou a versão coupe também, a BMW equipou-os com novos faróis ultra fortes de laser |
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| A nova estrutura em alumínio da capota, com partes feitas em impressoras 3D, adicionou 30 kg no peso do i8 Roadster |
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