Faltando algum tempo ainda para a temporada de competições GT3 de 2018, a Bentley fez questão em antecipar a estreia da versão de pista da nova geração do Continental GT, apresentado em Frankfurt deste ano. Foi desenvolvido pela divisão Motorsport da marca em Crewe, no Reino Unido, com assistência técnica do time de rally M-Sport. Com um período de 6 meses faltando para a temporada do ano que vem, a Bentley não perdeu tempo com a campanha realizada para o esportivo, que promete competir na série Blancpain GT Endurance Cup, onde a marca reina. O motor que move o exótico é um 4.0 V8 biturbo preparado pela Cosworth, com aquele tratamento esportivo digno de um Bentley, gerando uma potência final de 550 cavalos, e como a maioria da estrutura é em alumínio, o seu peso está relativamente reduzido, batendo 1.300 kg, excelente para um carro desse porte. A marca introduziu pela primeira vez a versão de pistas do esportivo em 2012, onde a marca adquiriu 45 vitórias, nas mãos da equipe oficial e de terceirizadas, que adquiriram a versão de pista do Continental. A temporada se inicia no dia 22 de Abril em Monza, na Itália, onde a Bentley participará com duas unidades de seu novo esportivo, enquanto os que se interessarem em adquirir o veículo, terão de esperar até Junho, quando a marca liberar as encomendas, ainda sem preço definido.
Faltando algum tempo ainda para a temporada de competições GT3 de 2018, a Bentley fez questão em antecipar a estreia da versão de pista da nova geração do Continental GT, apresentado em Frankfurt deste ano. Foi desenvolvido pela divisão Motorsport da marca em Crewe, no Reino Unido, com assistência técnica do time de rally M-Sport. Com um período de 6 meses faltando para a temporada do ano que vem, a Bentley não perdeu tempo com a campanha realizada para o esportivo, que promete competir na série Blancpain GT Endurance Cup, onde a marca reina. O motor que move o exótico é um 4.0 V8 biturbo preparado pela Cosworth, com aquele tratamento esportivo digno de um Bentley, gerando uma potência final de 550 cavalos, e como a maioria da estrutura é em alumínio, o seu peso está relativamente reduzido, batendo 1.300 kg, excelente para um carro desse porte. A marca introduziu pela primeira vez a versão de pistas do esportivo em 2012, onde a marca adquiriu 45 vitórias, nas mãos da equipe oficial e de terceirizadas, que adquiriram a versão de pista do Continental. A temporada se inicia no dia 22 de Abril em Monza, na Itália, onde a Bentley participará com duas unidades de seu novo esportivo, enquanto os que se interessarem em adquirir o veículo, terão de esperar até Junho, quando a marca liberar as encomendas, ainda sem preço definido.
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