O Porsche 918 Spyder encarna a essência da Porsche idéia, combinando pedigree tecnologia automobilismo com excelente adequação todos os dias, e máximo de desempenho com o mínimo consumo. A estréia do 918 Spyder no Salão de Frankfurt 2013 marca o início de um novo capítulo no futuro da unidade híbrida. E os pioneiros de tecnologia não são os únicos que estão excitados por este projecto emblemático, como o 918 Spyder demonstra o potencial do carro híbrido a um grau nunca antes visto, conseguindo uma melhoria paralela em termos de eficiência de combustível e desempenho, sem comprometer qualquer um. Esta é a idéia que fez com que o Porsche 911 o carro esportivo de maior sucesso no mundo nos últimos 50 anos. Em suma, o 918 Spyder contém o código genético para a Porsche desportivo do futuro. O Porsche 918 Spyder tem sido grandemente influenciado por suas afiliações com automobilismo. Uma série de desenvolvimentos para o carro Porsche corrida para as 24 Horas de Le Mans 2014 foram usados no 918 Spyder - e vice-versa. O conceito estrutural, que é baseado num suporte de rolamento (isto é, um quadro sem carroçaria), é o padrão para carros de corrida Porsche. O projeto do motor V8 é baseado no do Mans Prototype 2 (LMP2) carro de corrida Le, o RS Spyder, e as estruturas monocoque de apoio e suportes de unidade são feitos de fibra de carbono plástico reforçado (CFRP). Mais importante, no entanto, o Porsche 918 Spyder é consideravelmente mais eficiente que qualquer dos seus concorrentes combustível. Na verdade, este plug-in híbrido combina o desempenho de um carro de corrida com uma produção de mais de 880 cv com um consumo de combustível NEDC estimado de apenas três litros por 100 km, que é menor do que a maioria dos carros compactos de hoje. Drivers podem, portanto, desfrutar do prazer de condução máximo e mínimo consumo de combustível. A velocidade máxima de 335 km / h. Veja mais fotos:
Fonte das imagens: Net Car Show
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