A Dodge chocou hoje na Woodward Avenue com a (re) apresentação dos modelos Daytona do Charger e Time Attack do Challenger, nomes históricos para a marca. Começando as vendas em Outubro, os modelos 5.7 e 6.4 V8 do Charger e Challenger serão equipados com detalhes exclusivos que identificam as versões, além de melhorias no sistema de resfriamento, escape, rodas maiores e freios melhores. Em si, o Challenger T/A adiciona o escrito T/A (abreviação de Time Attack) dentro dos faróis e o Charger fica com a famosa faixa traseira do clássico Dodge Charger Daytona dos anos 70. O preço do Challenger Time Attack começa em US$ 38.500, mas o consumidor pode optar pelo pacote plus, que adiciona bancos aquecidos e ventilados, tela UConnect de 8.4", volante coberto com couro especial, seis alto-falantes e um amplificador de 276 watts. A versão mais completa do T/A é a 392, com motor maior, freio de seis pistões, nova geometria da suspensão, pneus Pirelli e outras melhorias, esse se iniciando ao preço de US$ 45.100, ligeiramente mais barato do que seu irmão mais forte, o Hellcat. Enquanto ao Charger Daytona, ele recebe os mesmos upgrades, melhorias no resfriamento, o famoso Super Track Pak, detalhes em preto fosco e decais que identificam a versão, com um motor 5.7 HEMI V8, seu preço começa na faixa dos US$ 41.000. Já na versão Daytona 392, os upgrades são os mesmos do Challenger, que também incluem o motor 6.4 V8, mas o preço fica na faixa dos US$ 46.090, realmente uma opção relativamente em conta. Veja mais fotos:
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| Para os que preferem mais potência, o modelo T/A pode receber o pacote 392, com um motor de 6.4 litros V8 HEMI |
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| Tanto o Charger quanto o Challenger recebem decais de sobra para identificar as versões T/A e Daytona |
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| Além de um novo sistema de luzes, o Challenger Time Attack recebe o escrito da versão no interior dos faróis |
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