Mais Um Chegou

Detalhes como o avental dianteiro poderosamente formado , parte inferior da carroçaria lisa e claramente definido saqueador Gurney na parte traseira do Sedan M3 (ou spoiler integrado na parte traseira do BMW Coupe M4 ) reduzir elevador por um grau igual à frente e eixo traseiro e produzir atributos de manipulação ideais. " A maneira pela qual nós canalizar o ar à entrada através do radiador de óleo do motor cria um efeito Venturi , o que reduz elevador eixo dianteiro e , ao fazê-lo , melhora a direção ", explica Albert Biermann , chefe de desenvolvimento da BMW M GmbH . Elementos como a Cortina de Ar e brânquias M com rearwards integrados Air respiro das rodas dianteiras minimizar a turbulência nos arcos das rodas dianteiras . Juntamente com os espelhos exteriores aerodinamicamente optimizados em estilo twin- haste , eles também são características de design altamente distintivas da BMW M3 Sedan e Coupe BMW M4 e ajudar a reduzir o arrasto. Estes exemplos evidenciam de forma familiarizados o sucesso de engenheiros M em conciliar as exigências de uso diário com as exigências da ação na pista de corrida . A terceira geração do M DCT vê os engenheiros M mais uma vez definindo o ponto de referência em termos de poder e capacidade de pista de corrida , sem comprometer a usabilidade diária. O opcional de sete velocidades M Dupla embraiagem transmissão com Drivelogic solicita que o novo motor turbo de alta rotação em façanhas impressionantes emocionalmente . Além de mudança de velocidade automaticamente , no modo manual da transmissão permite mudanças de velocidade ultra- rápida , sem interrupção no fluxo de energia. A função Launch Control integrado garante um ótimo desempenho correndo em cima da linha , produzindo números de aceleração que estariam fora de alcance com a caixa de velocidades manual. A função Smokey Burnout permite ao motorista entrar em um grau de rotação da roda traseira enquanto o carro está em movimento em velocidades baixas . Estabilidade de controle de embreagem abre a embreagem quando o carro está understeering para trazê-lo de volta na linha . E M DCT também inclui funções como os modos Drivelogic que podem ser selecionados pelo motorista para dar o BMW M3 e M4 BMW mais confortável , mais características focada em economia ou mesmo desportiva . A sétima marcha adicional sobre a caixa de velocidades manual permite relações de marchas mais longas - e proporciona os ganhos de eficiência que você esperaria como resultado. Veja Mais fotos:

Fonte das Imagens: Net Car Show