Mesmo após ter sido revelado em uma conferência na E3 para os fãs do jogo de corrida Forza Motorsport 7, o novíssimo e brutal Porsche 911 GT2 RS teve imagens e dados oficiais revelados hoje, além da aparição pública oficial no Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra. O novo esportivo é equipado com um biturbo flat-6 3.8, tradicional dos 911 Turbo S atuais, só que neste a preparação foi mais intensa. Mais fibra de carbono, mais alumínio, mais magnésio e muito menos peso (que fica em torno dos 1.400 kg com o tanque cheio), fazem dele o 911 de rua mais absurdo de todos os tempos. A potência final fica em torno dos 700 cavalos, 80 a mais que seu antecessor em 2010 e conclui uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2.8 segundos, um décimo a menos que a Lamborghini Aventador, que será seu rival. Em um projeto em parceria com a Porsche Design, a marca irá oferecer um relógio exclusivo para os sortudos que comprarem seus GT2 RS, com a cor da pulseira combinando com o interior do veículo, que possui os assentos especiais do 918 Spyder já presentes em outros modelos top de linha da marca. Seu preço final ficará em torno dos 285 mil euros, quase o mesmo pedido por uma Ferrari 488 GTB. As primeiras das 1000 unidades que serão produzidas deverão ser entregues ainda em 2017, com vinda confirmada para o Brasil de acordo com os representantes da marca por aqui, só que ainda sem data e preço definidos, sendo que este deve girar em torno dos R$ 2 milhões. Uma tecnologia em destaque presente no novo modelo são as rodas traseiras esterçantes, que contribuem para um aumento intenso na aderência e controle do esportivo em curvas muito bruscas. O pacote de redução de peso Weissach, que estreou no 918 Spyder está também disponível para o GT2 RS, que adiciona partes em fibra de carbono e magnésio que reduzem até 30 kg do peso final, contribuindo para a performance. Outra tecnologia que chama a atenção é um sistema que injeta spray de água no intercooler para controle da temperatura do motor.
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| O novo 911 GT2 RS veio a tona do público oficialmente hoje (30), no Festival de Goodwood, na Inglaterra, com 700 cv |
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| Revelado em Paris, em 2010, o primeiro GT2 RS era equipado por um 3.6, e tinha 620 cv, 80 a menos que o novo |
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| O modelo conta com o pacote de redução de peso Weissach, além dos bancos de corrida em carbono do 918 Spyder |
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| Como o slogan da marca diz: "Inflexível", é realmente uma das maiores características do novo GT2 RS |
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