Aqueles no mercado para um sedã com iguais níveis de desempenho e luxo faria bem em parar por sua concessionária Bentley local, e ter um olhar para o Flying Spur. Apesar de não ser disponível em velocidade para aparar como o anterior de quatro portas Continental, o modelo W12 já embala a 616 cavalos-força, com um 6.0 litros W12 biturbo do Continental GT Speed - e nós não ficariamos surpresos de ver a montadora britânica sair com uma versão ainda mais orientada para o desempenho no futuro. Mas o que dizer do Mulsanne? Modelo topo de gama da Bentley tem sido tipicamente deixado de fora da equação de desempenho aplicada aos seus parceiros para novos-ricos, mas que termina aqui e agora, com a introdução da nova velocidade do Mulsanne. Com 530 cavalos de potência na corrida (25 a mais do que o modelo comum), a nova velocidade do Mulsanne está entre os mais (se não a maioria) dos sedãs mais poderosos no mercado. Mas ele sopra tudo do mais incrível para fora da água quando se trata de binário: com sua incrível assinatura de 6,75 litros twin-turbo em um V8 da Bentley foi ampliada para produzir um trem-rivalizando com frete de £811-pés de torção, disponíveis a partir de tão baixo como os 1.750 rpm. Na medida em que o torque vai, que coloca a velocidade do Mulsanne à frente de todos os chamados muscle car no mercado e eclipsa a maioria dos hipercarros de milhões de dólares, é também em torno de triplicar a saída do mesmo motor, quando foi introduzido em um caminho de volta em 1959, e pode ser o suficiente para colocar a perspectiva do Bugatti Galibier há nunca atingir a produção fora de questão de uma vez por todas, pois o mercado ficaria intacto em direção a Bentley. Veja mais fotos:
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