O João Carrões inicia um novo quadro, chamado de: Os Carros de Paul Walker, a lenda morta em Novembro do ano passado, ele e seu amigo Rodas deixam uma coleção impressionante de supercarros e um deles, é um Saleen S7 branco 2003. O Saleen S7 é um carro esportivo de alto desempenho , que foi projetado conjuntamente pela RML e Saleen Incorporated e esteve sendo construído na fábrica sede da Saleen em Irvine, Califórnia . Ela é construída com um único híbrido de um spaceframe de aço e de alumínio de painéis colméia envolto com fibra de carbono na carroceria curado com autoclave. Engenharia do motor único que é usado no S7 foi dirigido por Billy Tally , atual vice-presidente de Engenharia Avançada da Saleen . Saleen S7 dos carros de corrida foram vendidos antes de 2002 , mas o primeiro carro de estrada Saleen S7 para ser vendido era um 2003 Lizstick Red chassis # 018 que foi entregue no dia 6 de junho de 2002. Antes de 2005 , o S7 foi naturalmente aspirado e produziu 550 hp (410 kW) . Para o ano de 2005, o motor foi equipado com dois turbocompressores e potência foi aumentada para 750 cv (559 kW) . O carro foi projetado para ser uma configuração Twin Turbo , desde o início , no entanto. O Saleen S7 foi também fez campanha em eventos de corrida ao redor do mundo . Ele foi recebido com algum sucesso na American Le Mans Series da IMSA , onde compete na classe GT- 1. Ao todo, ele já ganhou mais de 40 eventos em todo o globo; principalmente na American Le Mans e no campeonato FIA GT . Saleen também introduziu a fábrica apoiada de pacotes de reposição para 850 e 1035bhp no início de 2006 . Esta opção adiciona cerca de $ 75,600 para o preço de lista . No final de 2006 , houve uma top de corrida para a S7 em 750bhp . Veja mais fotos:
Fonte das imagens: Net Car Show
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